Test relejnega releja Rele je ključna naprava inteligentnega predplačniškega števca električne energije. Življenjska doba releja do neke mere določa življenjsko dobo števca električne energije. Zmogljivost naprave je zelo pomembna za delovanje inteligentnega predplačniškega števca električne energije. Vendar pa obstaja veliko domačih in tujih proizvajalcev relejev, ki se močno razlikujejo po obsegu proizvodnje, tehnični ravni in parametrih delovanja. Zato morajo proizvajalci števcev električne energije pri testiranju in izbiri relejev imeti komplet popolnih zaznavnih naprav, ki zagotavljajo kakovost števcev električne energije. Hkrati je State Grid okrepil tudi vzorčno zaznavanje parametrov delovanja relejev v pametnih števcih električne energije, kar zahteva tudi ustrezno opremo za zaznavanje za preverjanje kakovosti števcev električne energije različnih proizvajalcev. Vendar pa oprema za relejno zaznavanje nima samo enega elementa zaznavanja, postopka zaznavanja ni mogoče avtomatizirati, podatke o zaznavanju je treba obdelati in analizirati ročno, rezultati zaznavanja pa imajo različno naključnost in umetnost. Poleg tega je učinkovitost zaznavanja nizka in varnosti ni mogoče zagotoviti [7]. V zadnjih dveh letih je državno omrežje postopoma standardiziralo tehnične zahteve števcev električne energije, oblikovalo ustrezne industrijske standarde in tehnične specifikacije, ki so izpostavile nekatere tehnične težave. za zaznavanje parametrov releja, kot je zmogljivost vklopa in izklopa releja, preskus preklopnih karakteristik itd. Zato je nujno preučiti napravo za doseganje celovitega zaznavanja parametrov delovanja releja [7]. V skladu z zahtevami testa parametrov delovanja releja lahko testne elemente razdelimo v dve kategoriji. Eden so preskusni elementi brez obremenitvenega toka, kot so akcijska vrednost, kontaktni upor in mehanska življenjska doba. Drugi je s preskusnimi predmeti obremenitvenega toka, kot so kontaktna napetost, električna življenjska doba, preobremenitvena zmogljivost. Glavni preskusni predmeti so na kratko predstavljeni, kot sledi: (1) akcijska vrednost. Potrebna napetost za delovanje releja. (2) Kontaktni upor. Vrednost upora med dvema kontaktoma pri električnem zapiranju. (3) Mehanska življenjska doba. Mehanski deli v primeru brez poškodb, število krat delovanja releja. (4) Kontaktna napetost. Ko je električni kontakt sklenjen, se v električnem kontaktnem vezju uporablja določen tok obremenitve in vrednost napetosti med kontakti. (5) Električna življenjska doba. Ko je nazivna napetost uporabljena na obeh koncih pogonske tuljave releja in je nazivna uporovna obremenitev uporabljena v kontaktni zanki, je cikel manj kot 300-krat na uro in je delovni cikel 1∶4, zanesljivi časi delovanja rele. (6) Preobremenitvena zmogljivost. Ko je nazivna napetost uporabljena na obeh koncih pogonske tuljave releja in je v kontaktni zanki uporabljena 1,5-kratna nazivna obremenitev, je mogoče zanesljive čase delovanja releja doseči pri frekvenci delovanja (10±1) krat/min [7]. Vrste, na primer, veliko različnih vrst relejev, lahko razdelimo glede na hitrost releja vhodne napetosti, tokovni rele, časovni rele, rele, tlačni rele itd., glede na Načelo dela lahko razdelimo na elektromagnetni rele, releje indukcijskega tipa, električni rele, elektronski rele itd., glede na namen lahko razdelimo na krmilni rele, relejno zaščito itd. Glede na obliko vhodne spremenljivke lahko razdelimo v rele in merilni rele. [8] Ne glede na to, ali rele temelji na prisotnosti ali odsotnosti vhoda, rele ne deluje, ko ni vhoda, delovanje releja, ko je vhod, kot so vmesni rele, splošni rele, časovni rele itd. [8] ]Merilni rele temelji na spremembi vhoda, vhod je vedno tam, ko deluje, le ko vhod doseže določeno vrednost, bo rele deloval, kot so tokovni rele, napetostni rele, termični rele, rele hitrosti, tlačni rele, rele nivoja tekočine itd. [8]Elektromagnetni rele Shematski diagram strukture elektromagnetnega releja Večina relejev, ki se uporabljajo v krmilnih vezjih, je elektromagnetnih relejev. Elektromagnetni rele ima značilnosti preproste strukture, nizke cene, priročnega delovanja in vzdrževanja, majhne kontaktne zmogljivosti (na splošno pod SA), velikega števila kontaktov in brez glavnih in pomožnih točk, brez naprave za gašenje obloka, majhnosti, hitrega in natančnega delovanja, občutljiv nadzor, zanesljiv itd. Široko se uporablja v nizkonapetostnem krmilnem sistemu. Običajno uporabljeni elektromagnetni releji vključujejo tokovne releje, napetostne releje, vmesne releje in različne majhne splošne releje. [8] Struktura in princip delovanja elektromagnetnega releja sta podobna kontaktorju, v glavnem sestavljena iz elektromagnetnega mehanizma in kontakta. Elektromagnetni releji imajo enosmerni in izmenični tok. Na obeh koncih tuljave se doda napetost ali tok, da se ustvari elektromagnetna sila. Ko je elektromagnetna sila večja od sile reakcije vzmeti, se armatura vleče, da se normalno odprti in normalno zaprti kontakti premikajo. Ko napetost ali tok tuljave pade ali izgine, se armatura sprosti in kontakt se ponastavi. [8] Toplotni rele Toplotni rele se uporablja predvsem za zaščito pred preobremenitvijo električne opreme (predvsem motorja). Toplotni rele je neke vrste delo z uporabo trenutnega načela ogrevanja električne opreme, je blizu motorju, ki omogoča preobremenitvene značilnosti inverznih časovnih karakteristik, večinoma se uporablja skupaj s kontaktorjem, ki se uporablja za trifazni asinhroni motor pred preobremenitvijo in zaščito pred izpadom faze treh -fazni asinhronski motor v dejanskem delovanju, se pogosto soočajo z električnimi ali mehanskimi vzroki, kot so prekomerni tok, preobremenitev in izpad faze). Če previsok tok ni resen, traja kratko in navitja ne presežejo dovoljenega dviga temperature, je ta previsok tok dovoljen; Če je previsok tok resen in traja dlje časa, bo pospešil staranje izolacije motorja in celo zažgal motor. Zato je treba v tokokrog motorja namestiti zaščitno napravo motorja. V splošni uporabi je veliko vrst naprav za zaščito motorja, najpogostejši pa je termični rele s kovinsko ploščo. Termični rele s kovinsko ploščo je trifazni, obstajata dve vrsti z in brez zaščite pred prelomom faze. [8]Časovni rele Časovni rele se uporablja za nadzor časa v krmilnem vezju. Njegove vrste je zelo veliko, glede na načelo delovanja ga lahko razdelimo na elektromagnetni tip, tip dušenja zraka, električni tip in elektronski tip, glede na način zakasnitve lahko razdelimo na zakasnitev zakasnitve moči in zakasnitev zakasnitve moči. Časovni rele za zračno blaženje uporablja princip zračnega dušenja za pridobitev časovne zakasnitve, ki je sestavljena iz elektromagnetnega mehanizma, zakasnitvenega mehanizma in kontaktnega sistema. Elektromagnetni mehanizem je neposredno delujoče dvojno železno jedro tipa E, kontaktni sistem uporablja mikro stikalo I-X5, mehanizem zakasnitve pa ima blažilnik zračne blazine. [8]zanesljivost1. Vpliv okolja na zanesljivost relejev: povprečni čas med odpovedmi relejev, ki delujejo v GB in SF, je najvišji in dosega 820,00h, v okolju NU pa le 600,00h. [9]2. Vpliv razreda kakovosti na zanesljivost releja: ko so izbrani releji razreda kakovosti A1, lahko povprečni čas med odpovedmi doseže 3660000h, medtem ko je povprečni čas med odpovedmi relejev razreda C 110000, z razliko 33-krat. Vidimo lahko, da kakovostni razred relejev močno vpliva na njihovo zanesljivost. [9]3, vpliv na zanesljivost kontaktne oblike releja: kontaktna oblika releja bo vplivala tudi na njegovo zanesljivost, zanesljivost tipa releja z enim udarcem je bila višja od števila enakih relejev z dvojnim metanjem tipa noža, zanesljivost se postopoma zmanjšuje s povečanjem števila nožev ob istem času je povprečni čas med napakami enopolni rele z enim metom štirih nožev z dvojnim metom 5,5-krat. [9]4. Vpliv vrste strukture na zanesljivost releja: obstaja 24 vrst strukture releja in vsaka vrsta vpliva na njegovo zanesljivost. [9]5. Vpliv temperature na zanesljivost releja: delovna temperatura releja je med -25 ℃ in 70 ℃. Z naraščanjem temperature se povprečni čas med okvarami relejev postopoma zmanjšuje. [9]6. Vpliv hitrosti delovanja na zanesljivost releja: S povečanjem hitrosti delovanja releja povprečni čas med okvarami v bistvu predstavlja eksponentni trend padanja. Če torej načrtovano vezje zahteva, da rele deluje z zelo visoko hitrostjo, je treba med vzdrževanjem vezja skrbno zaznati rele, da ga je mogoče pravočasno zamenjati. [9]7. Vpliv tokovnega razmerja na zanesljivost releja: tako imenovano tokovno razmerje je razmerje med delovnim obremenitvenim tokom releja in nazivnim obremenitvenim tokom. Tokovno razmerje ima velik vpliv na zanesljivost releja, zlasti ko je tokovno razmerje večje od 0,1, se povprečni čas med napakami hitro zmanjša, medtem ko ko je tokovno razmerje manjše od 0,1, povprečni čas med napakami v bistvu ostane enak , zato je treba pri načrtovanju vezja izbrati obremenitev z višjim nazivnim tokom, da se zmanjša tokovno razmerje. Na ta način se zanesljivost releja in celo celotnega vezja ne bo zmanjšala zaradi nihanja delovnega toka.
