Delovno načelo ročice za prestavljanje prestav in zmogljivost kabla lomljenega prestavnega prestavljanja.
Ročica prestavnega prestavljanja je naprava, ki se uporablja za nadzor premikanja vozila, ki deluje na naslednji način:
1. Sistem prenosa vozila: avtomobilski motor je povezan s prenosom skozi sklopko, moč motorja pa se prenaša na vozniška kolesa vozila. Ko je hitrost motorja večja, se bo hitrost vozila povečala.
2. Prenos: Prenos je sestavljen iz vrste prestav, ki lahko spremenijo navor in hitrost izhoda motorja na pogonska kolesa vozila. Prenos je običajno sestavljen iz številnih prestav, vsaka prestava, ki ustreza naboru prestav.
3. Ročica za prestavljanje prestav: ročica za prestavljanje prestav je krmilna naprava, ki povezuje gonilnik in menjalnik. Navor in hitrost izhoda motorja se spreminjata s premikanjem ročice za prestavljanje prestave, da izberete različne položaje prestav.
4. Izbira prestav: Glede na pogoje vožnje in potrebe lahko voznik izbere drugačno prestavo skozi ročico prestavnega prestavnega prestavljanja. Običajno ima ročica prestavnega prestavljanja naslednje položaje: nevtralno, vzvratno, 1 prestavo, 2 prestavo itd. Ker vsak položaj prestave ustreza naboru prestav različnih velikosti, lahko izberete različne prestave za doseganje različnih hitrosti in sil.
5. Postopek prestavljanja: Ko voznik premika prestavno ročico iz ene prestave na drugo, bo sklopka v menjalniku odklopila zobniško povezavo originalne prestave in se povezala z prestavo nove prestave. Hkrati hidravlični sistem dinamično prilagodi položaj prestav, da se zagotovi nemoten in brezhiben postopek premika.
Če povzamemo, ročica avtomobilskega prestavljanja realizira spremembo izhodnega navora in hitrosti motorja z nadzorom izbire prestave menjalnika, tako da prilagodi hitrost in trdnost vozila.
Zlomljeni premični kabel bo vplival na normalen premik. Preden se prestavni kabel prekine, bo težko pritiskati sklopko, prestave ni enostavno obesiti ali pa prestava ni enkrat na mestu. Če je glava prestavnega kabla ločena od glave prestave, se bo linija sklopke zlomila, kar ima za posledico nezmožnost premika.
Običajno bodite pozorni ali preverite stanje avtomobila. Ko se linija sklopke zlomi, to pomeni, da sklopka ni v redu. Brez sklopke bi bilo izjemno težko.
Struktura in načelo menjalnika: Prenos deluje tako, da spremeni razmerje prenosa, da ustreza potrebam različnih vozniških pogojev za vleko, tako da lahko motor čim bolj deluje v ugodnih delovnih pogojih, da izpolni možne zahteve za hitrost vožnje.
Opredelite obratno vožnjo, da boste zadovoljili potrebe obratne vožnje. Premisni kabel je kabel, ki spodnji del premiške ročice povezuje na menjalnik, ko se premakne naprej in nazaj. Prenosni kabel je kabel, ki spodnji del prestavne ročice povezuje na menjalnik, ko se premikalna ročica premakne s strani na stran. Ko se kabel sklopke zlomi in je avtomobil v zaustavitvi, lahko avtomobil obesite v prestavo in nato začnete.
Ko začnete vozilo, bodite pozorni, da nadzirate ročico in vnaprej opazujte cesto naprej, da se izognete nujnim primerom. Pri parkiranju je treba vnaprej držati nevtralni položaj, da se izognete zaustavitvi s postankom, da ne bi poškodovali menjalnika.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG& Mauxs Auto deli dobrodošli za nakup.
