Analiza koeficienta odpornosti
Koeficient odpornosti puhala je razmerje upornosti, ki nastane z njegovo notranjo strukturo in zunanjimi pogoji do tlaka vetra.
1. Način izračuna koeficienta upora.
Koeficient odpornosti puhala se nanaša na razmerje upornosti in tlaka vetra, ki ga ustvarjajo različne notranje strukture in zunanji pogoji znotraj puhala pod določenimi pogoji pretoka zraka. Je pomemben parameter za zmogljivost ventilatorjev in zasnovo sistema za prenos zraka ter tudi pomemben indeks za ocenjevanje zmogljivosti ventilatorja. Metoda izračuna je naslednja:
Koeficient povleka k = Δp/ (ρu²/ 2)
Kadar je ΔP statična izguba tlaka, je ρ gostota plina in U je hitrost vetra
Drugič, vpliv koeficienta upora na delovanje puhala
Koeficient upora je tesno povezan s sistemom za prevoz zraka puhala, velikost koeficienta upora neposredno vpliva na sposobnost in učinkovitost prenašanja zraka. Pri analizi in optimizaciji koeficienta povleka je treba upoštevati naslednje dejavnike:
1. notranja struktura: Pri načrtovanju puhala je treba v celoti razmisliti o optimizaciji notranje strukture in poti pretoka puhala, da zmanjšate odpornost, ki jo povzroča pretok zraka skozi puhalo.
2. Zunanji pogoji: na primer prenos razdalje, velikost cevovoda, upogibanje cevovodov in drugi dejavniki bodo vplivali na koeficient upora.
3. Plin Lastnosti: Gostota plina, viskoznost in drugi parametri bodo vplivali tudi na koeficient upora.
Tretjič, optimizirajte shemo koeficienta odpornosti puhala
Za izboljšanje zmogljivosti zračnega transporta in učinkovitosti puhala je treba pri načrtovanju in uporabi upoštevati naslednje sheme optimizacije:
1. Optimizirajte strukturo notranjega pretoka puhala, da zmanjšate koeficient vlečenja.
2. Povečajte zračno prostornino dovoda puhala in povečajte zračni tlak.
3. Uporabite ravne črte, da zmanjšate upogibno količino in dolžino cevovoda in zmanjšate koeficient upora.
4. Povečajte napravo za pretok, tlak in državno krmiljenje v cevovodu, da prilagodite pogoje zračnega prevoza.
5. Pri zasnovi sistema je treba v celoti razmisliti o spremembah lastnosti plina in zunanjih pogojev, da se zmanjša vpliv koeficienta upora.
【Zaključek】
Koeficient odpornosti puhala je pomemben dejavnik, ki vpliva na zmogljivost puhala in učinkovitost zračnega prevoza. Z optimizacijo notranje strukture puhala in izboljšanjem pogojev prevoza plina se lahko poveča koeficient upora, izboljšata in učinkovitost zračnega transporta puhala pa je mogoče izboljšati.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
