Uvod v olje
Funkcija: Zaprete za zapiranje motorja kot lupino rezervoarja za shranjevanje olja, preprečiti, da bi nečistoče vstopile, zbirali in shranili mazalno olje, ki teče nazaj s trenja površine dizelskega motorja, razprši nekaj toplote in prepreči oksidacijo mazalnega olja.
Struktura: Oljna ponev je narejena iz tanke jeklene plošče, notranjost pa je opremljena z pregrado stabilizatorja olja, da se izognete šok brizganju na desni strani, ki ga povzroča turbulenca dizelskega motorja, ki je pripomogla k padavinam mazalnega olja, stran pa je opremljena z oljnim ravnilom, da preveri količino olja. Poleg tega je najnižji del dna oljne ponve opremljen tudi z vtičem za odtok olja.
Wet sump: Most of the cars on the market are wet oil sump, the reason why it is named wet oil sump is because the crankshaft crank and connecting rod head of the engine will be immersed in the lubricating oil of the oil sump once every rotation of the crankshaft, playing a lubricating role, and because of the high-speed operation of the crankshaft, each time the crank is immersed in the oil pool at high speed, it will Premešajte določene oljne cvetove in oljno meglo. Mazanje ročične gredi in ležaja se imenuje brizganje mazanja. Na ta način ima višina tekočine mazalnega olja v oljni ponvi določene potrebe, če je prenizka, ročična ročična gredi in povezovalne palice ni mogoče potopiti v olje, ki maziva, kar ima za posledico pomanjkanje mazanja in gladke ročične gredi ter priključne palice in nosilce; Če je mazalna raven olja previsoka, bo to privedla do celotnega potopitve ležaja, tako da se odpornost rotacije ročične gredi poveča in na koncu privede do upada zmogljivosti motorja, medtem ko je mazalno olje enostavno vstopiti v zgorevalno komoro cilindra, kar ima za posledico gorenje motornega olja, izgorevanje ogljika iz avtomobila in druge težave.
Ta metoda mazanja je v strukturi preprosta in ne potrebuje drugega rezervoarja za gorivo, vendar nagib vozila ne more biti prevelik, sicer pa bo povzročil gorečo nesrečo cilindra zaradi preloma olja in uhajanja olja.
Suho znesek: suh kovček se uporablja v številnih dirkalnih motorjih. Olja ne hrani v oljni ponvi ali natančneje, oljne ponve ni. Te premikajoče se trenje površine v motorja so mazane s pritiskom na olje skozi odmevno luknjo. Ker motor za suho olje, ki prekliče funkcijo oljne ponve za shranjevanje olja, se višina surove oljne ponve močno zmanjša, se tudi višina motorja zmanjša in korist spodnjega središča gravitacije ugodno za nadzor. Glavna prednost je, da se izognemo pojavu mokrega olja, ki so zaradi intenzivne vožnje in vseh vrst neželenih pojavov.
Ker pa je tlak mazalnega olja vse iz oljne črpalke. Moč oljne črpalke je povezana z prestavo skozi vrtenje ročične gredi. Čeprav je v motornem modelu, čeprav je oljna črpalka potrebna tudi za zagotavljanje tlačnega mazanja za odmično gred. Toda ta pritisk je zelo majhen, oljna črpalka pa zahteva zelo malo moči. Vendar pa mora biti v motorjih s suho olje moč tega tlačnega mazanja veliko večja. In velikost oljne črpalke je veliko večja od velikosti motorja mokrega olja. Tokrat oljna črpalka potrebuje več energije. To je kot motor s polnjenjem, oljna črpalka mora porabiti del moči motorja. Zlasti pri visoki hitrosti se hitrost motorja poveča, intenzivnost gibanja trenja se poveča, potrebno pa je tudi mazalno olje, zato mora oljna črpalka zagotoviti večji tlak in poraba moči ročične gredi se okrepi.
Očitno takšna zasnova ni primerna za običajne civilne motorje vozil, saj mora izgubiti del moči motorja, kar ne bo vplivalo le na izhodno moč, ampak tudi ne bo pripomoglo k izboljšanju gospodarstva. Suhi znižani so zato na voljo samo na motorjih z visoko dismazijo ali z visoko močjo, kot so tisti, ki so zgrajeni za intenzivno vožnjo. Na primer, Lamborghini je uporaba zasnove suhega olja, za to povečuje mejo učinka mazanja in pridobitev nižjega težišča je pomembnejša, izguba moči pa je mogoče sestaviti s povečanjem premika in drugih vidikov, kot je za gospodarstvo, ta model ni treba upoštevati.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
