Napenjalec s spremenljivo silo
1, majhna vzmet bata z visokim tlakom omogoča hitro polnjenje oljne komore, zato je mogoče izbrati majhno prednapetost in nizko togost vzmeti bata (običajno je to zasnova vzmeti bata, pri čemer je treba upoštevati najnižji tlak olja in mejno stanje obrabe verige, navaden napenjalec z enim batom). Za doseganje podpornega učinka pri visokih hitrostih se običajno izbere večji premer bata. To bo otežilo zagon motorja, napenjalec pa bo težko hitro ustvaril tlak za ustvarjanje hidravlične dušilne sile, zato je za prednapenjanje potrebna večja sila vzmeti. Majhen bat lahko zmanjša potrebo po prednapetosti in togosti vzmeti bata. Prednapetost običajne vzmeti napenjalnika bata je 30-40 N, prednapetost majhne vzmeti bata VFT je 2~4 N, prednapetost velike vzmeti bata pa 7~10 N, kar je očitno.
2, velika podpora bata je stabilna, močna sposobnost absorpcije vibracij, se lahko spopade z visoko hitrostjo in velikimi spodbudnimi pogoji;
3. Nepovratni ventil z veliko glavo bata lahko učinkovito omeji največjo raven sile bata in zmanjša silo verige.
Če povzamemo, je VFT kombinacija optimizacijske rešitve za ribje in medvedje TAČE, ki po eni strani izkorišča hiter odziv majhnega bata, po drugi strani pa zagotavlja stabilnost sistema zaradi uporabe velikih batov. V nekem smislu VFT uresničuje delitev dela med obema batoma, regulacija sile vzmeti pa je izključno v strukturi majhnega bata in vzmetnega zatiča, zato inženirji podjetja BorgWarner pojasnjujejo, da se ta vrsta napenjalnika imenuje napenjalec s spremenljivo silo: dve ločeni neodvisni komori za nadzor spremenljive sile vzmeti in hidravlične sile.
Glede na princip delovanja ni težko sklepati o obliki krivulje dušenja VFT. Razbremenitev tlaka tekočine v delu za ponastavitev, povratna sila sheme vzmeti z nizko prednapetostjo je bližje ničelni črti; v začetni fazi stiskanja se majhen bat hitro odzove in povratna sila hitro narašča. Med procesom stiskanja oba bata hkrati izpuščata olje, tlak tekočine se prekriva in naklon je strm. Največjo povratno silo nadzoruje varnostni ventil, da se zagotovi, da je verižna sila krmilnega sistema znotraj varnostne ravni meje utrujenosti. S hitrim odzivom lahko VFT doseže veliko ukrivljeno površino pod pogojem majhne povratne sile, karakteristike dušenja pa so bližje idealnemu stanju.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
