Osnovno znanje o senzorju kisika, zaznavanje in vzdrževanje, vse naenkrat vam povem!
Danes bomo govorili o senzorjih kisika.
Prvič, vloga senzorja kisika
Senzor kisika se uporablja predvsem za spremljanje vsebnosti kisika v izpušnih plinih motorja po zgorevanju in pretvori vsebnost kisika v napetostni signal za ECU, ki analizira in določa koncentracijo mešanice glede na signal ter popravi čas vbrizgavanja glede na situacijo, tako da lahko motor doseže najboljšo koncentracijo mešanice.
PS: Senzor pred-kisika se uporablja predvsem za zaznavanje koncentracije mešanice, senzor za kisik pa se uporablja predvsem za primerjavo signalne napetosti s senzorjem pred-kisika za spremljanje pretvorbenega učinka tristranskega katalitičnega pretvornika.
Drugič, položaj namestitve
Senzorji kisika so običajno v parih, dva ali štiri, nameščeni so v izpušni cevi tristeznega katalizatorja pred in za njim.
3. Angleška okrajšava
Angleška okrajšava: O2, O2S, HO2S
Četrtič, klasifikacija struktur
Obstaja veliko načinov za razvrščanje senzorjev kisika, PS: trenutni senzorji kisika so ogrevani, prva in druga linija pa sta neogrevani senzorji kisika. Poleg tega se senzor kisika glede na položaj (ali funkcijo) deli tudi na gorvodni (spredaj) senzor kisika in nizvodni (zadnji) senzor kisika. Vedno več vozil je zdaj opremljenih s 5-žilnimi in 6-žilnimi širokopasovnimi senzorji kisika.
Tukaj govorimo predvsem o treh senzorjih kisika:
Vrsta titanovega oksida:
Ta senzor uporablja polprevodniški material titanov dioksid, njegova upornost pa je odvisna od koncentracije kisika v okolju okoli polprevodniškega materiala titanovega dioksida.
Ko je v okolici več kisika, se upor titanovega dioksida TiO2 poveča. Nasprotno pa se, ko je v okolici relativno malo kisika, upor titanovega dioksida TiO2 zmanjša, zato se upor senzorja kisika iz titanovega dioksida močno spremeni blizu teoretičnega razmerja zrak-gorivo, izhodna napetost pa se prav tako močno spremeni.
Opomba: Ko je temperatura zelo nizka, se vrednost upora titanovega dioksida spremeni v neskončnost, tako da je izhodna napetost senzorja skoraj nič.
Vrsta cirkonija:
Notranja in zunanja površina cirkonijevih cevi sta prevlečeni s plastjo platine. Pod določenimi pogoji (visoka temperatura in platinasta kataliza) nastane potencialna razlika zaradi razlike v koncentracijah kisika na obeh straneh cirkonija.
Širokopasovni senzor kisika:
Imenuje se tudi senzor razmerja zrak-gorivo, širokopasovni senzor kisika, linearni senzor kisika, senzor kisika s širokim razponom itd.
PS: Temelji na ogrevanem podaljšku senzorja kisika iz cirkonija.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošli k nakupu.
