• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AVTO DELI REZERVNI AVTOMOBIL Izboklina motorja -1.5-10218391 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTO DELOV veleprodaja mg katalog cenejša tovarniška cena.

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG 350

Org mesta: MADE IN CHINA

Znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT depozit

Znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

 

Ime izdelkov Izboklina motorja -1,5
Uporaba izdelkov SAIC MG 350
Izdelki OEM ŠT 10218391
Org mesta IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Napajalni sistem

Prikaz izdelka

Izboklina motorja -1,5-10218391
Izboklina motorja -1,5-10218391

Poznavanje izdelka

Avtomobilski motor je naprava, ki daje moč avtomobilu in je srce avtomobila, ki določa moč, varčnost, stabilnost in okoljevarstvenost avtomobila. Glede na različne vire energije lahko avtomobilske motorje razdelimo na dizelske motorje, bencinske motorje, motorje električnih vozil in hibridne motorje.
Običajni bencinski in dizelski motorji so batni motorji z notranjim zgorevanjem, ki pretvarjajo kemično energijo goriva v mehansko energijo gibanja in izhodne moči bata. Bencinski motor ima prednosti visoke hitrosti, nizke kakovosti, nizkega hrupa, enostavnega zagona in nizkih proizvodnih stroškov; Dizelski motor ima visoko kompresijsko razmerje, visok toplotni izkoristek, boljšo gospodarnost in boljšo emisijsko učinkovitost kot bencinski motor.
Motor je sestavljen iz dveh glavnih mehanizmov, in sicer ročičnega mehanizma ojnice in mehanizma ventilov, ter petih glavnih sistemov, kot so hlajenje, mazanje, vžig, dovod goriva in zagonski sistem. Glavne komponente so blok cilindra, glava valja, bat, batni zatič, ojnica, ročična gred, vztrajnik in tako naprej. Delovna komora batnega motorja z notranjim zgorevanjem se imenuje valj, notranja površina valja pa je cilindrična. Izmenični bat v cilindru je z enim koncem ojnice pritrjen na tečaje skozi batni zatič, drugi konec ojnice pa je povezan z ročično gredjo, ki je podprta z ležajem na bloku cilindra in jo je mogoče vrteti v ležaj za oblikovanje mehanizma ojnice. Ko se bat premika naprej in nazaj v valju, ojnica potisne ročično gred, da se vrti. Nasprotno, ko se ročična gred vrti, se ojnica vrti v krogu v ohišju motorja in poganja bat gor in dol v valju skozi ojnico. Z vsakim obratom ročične gredi se bat vsakič enkrat zažene, prostornina valja pa se nenehno spreminja od majhne do velike, nato od velike do majhne in tako naprej. Zgornji del cilindra je zaprt z glavo valja. Na glavi valja so sesalni in izpušni ventili. Z odpiranjem in zapiranjem sesalnih in izpušnih ventilov se izvede polnjenje znotraj cilindra in izpuh zunaj cilindra. Odpiranje in zapiranje sesalnih in izpušnih ventilov poganja odmična gred. Odmično gred poganja ročična gred preko zobatega jermena ali zobnika.
Smo Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., ki že 20 let prodajamo dve vrsti avtomobilskih delov MG&MAUXS. Če vaš avto potrebuje dele, nas lahko kontaktirate.

Kontaktirajte nas

VSE lahko rešimo namesto vas, CSSOT vam lahko pomaga za te težave, ki ste jih zmedli, za več podrobnosti se obrnite

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

razstava


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki