Kaj je zgornje lepilo sprednjega amortizerja?
Vzroki za nenormalen zvok zgornje gume avtomobilskega amortizerja:
1. Številni razlogi, kot je poškodba blažilnika v amortizerju in poškodba zgornjega lepila amortizerja, lahko povzročijo nenormalen zvok amortizerja;
2. Težave s staranjem gumijastih delov, kot sta dvižna ušesa ravnotežne palice in gumijasti tulec roke, bodo prav tako povzročile nenormalen zvok;
3. Pretok olja amortizerja v amortizerju je slab, kar povzroči prevelik upor blažilnika med premikanjem, kar povzroči pojav tega pojava;
4. Poseben vzrok okvare je mogoče ugotoviti šele po pregledu na kraju samem.
Amortizer avtomobila se imenuje tudi "vzmetenje", ki je sestavljeno iz vzmeti in amortizerja. Amortizerji se ne uporabljajo za podporo teže telesa, temveč za dušenje sunka vzmeti po odboju amortizerja in absorbirajo energijo udarca s ceste. Vzmet igra vlogo pri blaženju udarca, spreminja "veliko energijo enega udarca" v "majhno energijo večkratnih udarcev", blažilnik pa mora postopoma zmanjšati "majhno energijo večkratnih udarcev". Če ste že kdaj vozili avto s pokvarjenim amortizerjem, veste, kako avto poskakuje skozi vsako udarno luknjo, valovanje, ki ga je amortizer zasnovan tako, da duši.
Antistatična podloga ima določeno električno izolacijsko sposobnost, lahko je v okolju z nizkim tlakom. Električna izolacija antistatične radijske ploščice je odvisna od okolja nizkega ali visokega tlaka. Antistatična radijska plošča Chuangxubao je posebej izvedla identifikacijo prebojne napetosti in napetostnega upora tretjih oseb, glede na različno debelino je razgradna napetost vsaj 1KV. Na splošno je izolacijska sposobnost dosežena v električnem okolju pod 1000 V. Če pa gre za okolje z višjo visoko napetostjo in obstajajo jasne zahteve glede napetostne upornosti ali indeksa prebojne napetosti, ali izberite visoko izolacijski gumijasti material s prebojno napetostjo več kot 5KV
