Vloga visokotlačne oljne črpalke
Izhod olja iz visokotlačne oljne črpalke vstopi v hladilnik olja, hladilnik olja pa izstopi in nato vstopi v oljni filter. Po izstopu iz oljnega filtra obstajata dva načina, eden se sprosti in nato dovaja.
Vse do kontrolnega olja. V cevovodu je lahko en ali dva akumulatorja.
Njena funkcija je izboljšanje tlaka goriva in visokotlačnega vbrizgavanja za doseganje učinka atomizacije. Visokotlačna oljna črpalka se uporablja predvsem kot vir energije za hidravlične naprave, kot so dvigalke, stiskalnice, ekstruderji in stroji za vezanje cvetov.
Funkcija in načelo delovanja avtomobilske visokotlačne črpalke za gorivo
Visokotlačna oljna črpalka je vmesnik med visokotlačnim in nizkotlačnim oljnim krogotokom. Njena funkcija je ustvarjanje tlaka goriva v cevi skupnega voda z nadzorom izhoda goriva. V vseh pogojih je predvsem odgovorna za zagotavljanje zadostne količine visokotlačnega goriva v skupnem vodu.
Visokotlačna oljna črpalka se uporablja predvsem kot dvigalka, naprava za stiskanje, ekstruder, stroj za vezanje cvetja in drugi hidravlični tlačni stroji
Zaporedje namestitve visokotlačne oljne črpalke je naslednje
Pri visokotlačni oljni črpalki je treba za preprečevanje padanja predmetov v stroj pokriti vse odprtine enote. Enota je nameščena na temeljih z zakopanimi sidrnimi vijaki, za korekcijo med podlago in temeljem pa se uporabi par klinastih blazinic. Popravite koncentričnost gredi črpalke in gredi motorja, pri čemer dovolite odstopanje 0,1 mm na zunanjem krogu spojne gredi; razmik med obema spojnima ravninama mora biti 2 ~ 4 mm (pri manjših črpalkah je razmik majhen), razmik mora biti enakomeren, dovoljeno je 0,3 mm.
Načelo delovanja visokotlačne črpalke za gorivo
1. Hod absorpcije olja
Pri procesu absorpcije olja se zanašajte na navzdolnji tok bata črpalke, da zagotovite moč absorpcije olja, in odprite dovodni ventil za olje, gorivo se vsesa v komoro črpalke. V črpalki
V zadnji tretjini segmenta se regulator tlaka goriva napaja, tako da sesalni ventil ostane odprt za vračanje olja med začetnim gibanjem bata črpalke navzgor.
Funkcija in načelo delovanja avtomobilske visokotlačne črpalke za gorivo
2. Povratni hod olja
Za nadzor dejanske ponudbe
Ventil za dovod olja je v črpalki
Začetno gibanje navzgor je še vedno odprto, odvečno gorivo pa bat črpalke potisne nazaj na nizkotlačni konec. Funkcija retarderja je absorbirati tisto, kar se pri tem procesu proizvede.
Nihanje.
Funkcija in načelo delovanja avtomobilske visokotlačne črpalke za gorivo
3. Hod oljne črpalke
Na začetku gibanja črpalke se regulacijski ventil za tlak goriva izklopi, tako da se tlak v dovodnem ventilu olja v komori črpalke poveča, ventil pa se skupaj zapre z vzmetjo.
Bat črpalke se v komori črpalke dvigne navzgor, da ustvari tlak. Ko tlak preseže tlak v oljni tirnici, se odpre izpustni ventil za olje in gorivo se črpa v oljno tirnico.
