Aktivni in gnani del sklopke se zaradi trenja med kontaktnimi površinami ali z uporabo tekočine kot prenosnega medija (hidravlična sklopka) ali z uporabo magnetnega pogona (elektromagnetna sklopka) postopoma združita tako, da se deli se med prenosom lahko navedejo drug drugemu.
Trenutno se torna sklopka s stiskanjem vzmeti pogosto uporablja v avtomobilih (imenovana tudi torna sklopka).Navor, ki ga oddaja motor, se prenaša na gnani disk s trenjem med vztrajnikom in kontaktno površino tlačnega in gnanega diska.Ko voznik pritisne na pedal sklopke, veliki del membranske vzmeti poganja tlačno ploščo nazaj skozi menjalnik komponente.Gnani del je ločen od aktivnega.
