Poleg lepe ima še druge funkcije - da vam povemo pravo "pesto koles"
Pogosto rečemo, da okrogel železen obroč (ali aluminijast obroč), obremenjen s pnevmatikami, pravzaprav ni pesto, njegovo znanstveno ime bi moralo biti "kolo", ker je praviloma izdelano iz jekla, zato ga večkrat imenujemo tudi "jekleni obroč".Kar se tiče pravega "pesta", je njegov sosed, nanaša se na namestitev podpore na os (ali krmilni člen), na splošno je prek notranjih in zunanjih dveh stožčastih ležajev (lahko uporabite tudi dvojni ležaj), ki sta nameščena na osi. , in pritrjen z protimatico.Povezan je s kolesom prek vijaka pnevmatike in skupaj s pnevmatiko tvori kolesni sklop, ki se uporablja za podporo avtomobila in pogon avtomobila.Kolesa, za katera vidimo, da se hitro vrtijo, so v bistvu vrtenje koles.Lahko tudi rečemo, da je v treh komponentah pesta, platišča in pnevmatike, pesto aktivni del, medtem ko sta platišče in pnevmatika pasivna dela.Treba je opozoriti, da je zavorni kolut (ali zavorni bazen) prav tako nameščen na pestu, zavorna sila avtomobila pa dejansko nosi pesto.