Poleg lepote ima tudi druge funkcije - da vam povem, da je pravo "pesto kolesa"
Pogosto rečemo, da okrogli železni obroč (ali aluminijast obroč), napolnjen s pnevmatikami, v resnici ni pesto, njegovo znanstveno ime bi moralo biti "kolo", ker je običajno izdelan iz jekla, zato ga pogosto imenujemo tudi "jekleni obroč". Kar zadeva pravo "pesto", se nanaša na namestitev opore na os (ali krmilni členek), ki je običajno nameščena na osi z dvema notranjima in zunanjima stožčastima ležajema (lahko se uporabi tudi dvojni ležaj) in pritrjena z varovalno matico. S kolesom je povezana z vijakom za pnevmatiko in skupaj s pnevmatiko tvori kolesni sklop, ki služi za podporo avtomobila in njegov pogon. Kolesa, ki se hitro vrtijo, so v bistvu vrtenje koles. Lahko rečemo tudi, da je pesto med tremi komponentami, platiščem in pnevmatiko, aktivni del, platišče in pnevmatika pa pasivna dela. Treba je opozoriti, da je na pestu nameščen tudi zavorni disk (ali zavorna kad) in da pesto dejansko prenaša zavorno silo avtomobila.