Kako razstaviti vzmet ventila? Pogosta okvara vzmeti ventila
Najprej nekaj besed o avtomobilih. Vzmet ventila se nahaja med glavo valja in sedežem vzmeti na koncu stebla ventila. Njena funkcija je zagotoviti, da se ventil tesno prilega sedežu ventila ali obroču sedeža ventila, ko je ventil zaprt, in premagati vztrajnostno silo, ki jo ustvari mehanizem ventila, ko je ventil odprt, tako da se komponente menjalnika lahko vedno nastavljajo z odmično gredjo, ne da bi se ločile druga od druge. Kako torej odstraniti vzmet ventila? Koliko veste o tem?
Metoda demontaže vzmeti ventila: demontaža.
Vzmet ventila je majhno orodje, ki zagotavlja, da se ventil takoj namesti in tesno prilega, s čimer preprečuje, da bi ventil pri vibriranju motorja poskočil in poškodoval njegovo tesnilno delovanje.
1. Privijte navojni priključek stiskalnice vzmeti ventila v ohišje valja;
2. Pritisnite tlačno glavo kompresorja vzmeti ventila na vzmet ventila;
3. Z roko primite ročaj in ga pritiskajte navzdol, dokler ročaj ni poravnan. Na tej točki lahko namestite objemko zaklepa zračnih vrat.
Kako odstraniti vzmeti ventilov: Vzmeti ventilov pogosto odpovedo.
1. Pod dolgotrajnim delovanjem visoke temperature in periodičnih visokofrekvenčnih izmeničnih sil se vzmet ventila zlahka obrabi in deformira po določenem času. V tem primeru se elastičnost vzmeti oslabi in zmanjša, kar vpliva na tesnost zapiranja ventila, zmanjša se moč motorja stroja in oteži zagon. Če se avto ustavi na križišču, ali bodo prijatelji takrat razmišljali o prometni situaciji?
2. Vzmetni obroč ventila je poškodovan zaradi slabe kakovosti, šibke elastičnosti ali upogiba ali zloma vzmeti ventila. Ko motor teče v prostem teku, se na pokrovu ventilske komore jasno sliši "klik", včasih pa se pojavi tudi brenčanje. V hujših primerih se pospešek avtomobila zmanjša, pojavijo se težave pri zagonu in delovanje posameznih valjev ni gladko.
3. Ko je elastičnost vzmeti ventila za izpust olja oslabljena, lahko pride do resnega puščanja visokotlačnega olja, padca preostalega tlaka v visokotlačni oljni cevi, oljnega ventila ni mogoče hitro namestiti, dovod olja postane kratek in nestabilen, motor pa ne more delovati ali "potovati". Poleg tega lahko to povzroči tudi šibko brizganje injektorja, kar preprosto prekine delovanje olja in povzroči pojav kapljanja. To lahko vpliva na pregrevanje motorja, poslabšanje zgorevanja, izpušni dim in drugo potrebno onesnaževanje okolja.
