Ali so ojačitve šasije (vezne palice, zgornje palice itd.) uporabne?
Med obračanjem se karoserija avtomobila deformira v treh fazah: prva je deformacija sprednjega dela zaradi zasuka, ki vpliva na občutljivost odziva krmiljenja; nato se celotno vozilo torzijska deformacija, ki vpliva na linearnost krmiljenja; in končno, deformacija zaradi zasuka parkirnega prostora vpliva na stabilnost krmiljenja. Lokalno togost sprednjega in zadnjega dela karoserije ter splošno torzijsko togost karoserije je mogoče izboljšati z namestitvijo nosilcev. Tudi nekateri avtomobili so zasnovani na ta način.
Vendar je pomembno upoštevati, da je karoserija večinoma sestavljena iz pločevine, zato je najbolje namestiti nekaj takega kot vezna palica in vijake deliti neposredno s pritrdilno točko šasije, da bo učinek togosti bolj očiten. Včasih varjenje nosilcev ali prebijanje lukenj v pločevini ne bo bistveno izboljšalo togosti. Poleg tega, če ima originalna zasnova visoko togost, dodajanje nekaj dodatnih nosilcev ne bo izboljšalo zmogljivosti, temveč bo povečalo težo.
