Ali so ojačitve šasije (vezni drogovi, zgornji drogovi itd.) uporabni?
V procesu obračanja ima karoserija tri stopnje deformacije: prva je deformacija sprednjega konca, ki vpliva na občutljivost odziva krmiljenja; Po tem ima celotno vozilo torzijsko deformacijo, ki vpliva na linearnost krmiljenja; Nenazadnje deformacija parkirnega prostora vpliva na stabilnost krmiljenja. Lokalno togost sprednjega in zadnjega dela karoserije ter skupno vzvojno togost karoserije je mogoče izboljšati z namestitvijo nosilcev. Tudi nekateri avtomobili so zasnovani tako.
Vendar je pomembno upoštevati, da je karoserija večinoma pločevinastih delov, zato je najbolje namestiti nekaj takega kot ta vezni drog in neposredno deliti vijake s pritrdilno točko šasije, tako da je učinek togosti bolj očiten. Včasih varjenje nosilcev ali prebijanje lukenj v pločevini ne bo veliko izboljšalo togosti. Poleg tega, če ima prvotna zasnova visoko togost, dodajanje nekaj več nosilcev ne bo izboljšalo zmogljivosti, ampak bo dodalo veliko teže
