Kaj je menjalnik in kaj počne?
Avtomobilski menjalnik je pomemben del avtomobilskega prenosnega sistema, takoj za motorjem, ki se uporablja predvsem za spreminjanje navora in hitrosti motorja, ki se prenaša na pogonsko kolo, da se doseže različen oprijem in hitrost avtomobila v različnih voznih pogojih, hkrati pa motor deluje v najugodnejšem delovnem območju.
1, s spreminjanjem prestavnega razmerja za povečanje pogonske sile in hitrosti avtomobila
Obod se hkrati prilagaja pogosto spreminjajočim se voznim razmeram, tako da motor deluje v najugodnejših pogojih.
2, pod pogojem, da se smer vrtenja motorja ne spremeni, se lahko avtomobil vrti nazaj
Premakni se.
3. Prekinite prenos moči motorja na pogonsko os, da se motor lahko
Začetna in prosta hitrost za potrebe začasnega parkiranja avtomobila.
(1) Vrsta prenosa:
(1) Glede na spremembo prestavnega razmerja:
① Stopenjski menjalnik: obstaja več izbirnih fiksnih prestavnih razmerij, ki uporabljajo zobniški menjalnik. Lahko ga razdelimo na dve vrsti: navadni zobniški menjalnik s fiksno osjo zobnika in planetni zobniški menjalnik z delno vrtečo se osjo zobnika (planetni menjalnik).
② Brezstopenjski menjalnik (CVT): prestavno razmerje je mogoče brezstopenjsko spreminjati v določenem območju, običajno hidravlično, mehansko in električno.
③ Integriran menjalnik: sestavljen iz hidravličnega pretvornika navora in stopenjskega menjalnika z zobniškim pogonom.
(2) Glede na način krmiljenja
① Prisilni menjalnik: za prestavljanje se zanašajte na voznika, da bo neposredno upravljal prestavno ročico.
② Samodejni menjalnik: izbira in prestavljanje prestavnega razmerja sta samodejna. Voznik mora le pritiskati na pedal za plin, menjalnik pa lahko krmili aktuator glede na signal obremenitve in signal hitrosti motorja, da prestavi.
③ Polavtomatski menjalnik: lahko ga razdelimo v dve kategoriji, ena je delno samodejno prestavljanje, delno ročno (prisilno) prestavljanje; druga je izbira prestave z gumbom vnaprej in spreminjanje prestave s samim aktuatorjem, ko pritisnete pedal sklopke ali spustite pedal za plin.
Ročni menjalnik (MT)
Ročni menjalnik (MT), znan tudi kot mehanski menjalnik, pomeni, da morate z roko premikati prestavno ročico, da spremenite položaj zobniškega zatiča v menjalniku in spremenite prestavno razmerje, da dosežete namen spremembe hitrosti.
Ročni menjalniki so večinoma petstopenjski, lahko pa tudi štiri-, šest- ali večstopenjski.
Ročni menjalniki so običajno opremljeni s sinhronizatorji za lažje prestavljanje in nizek hrup.
Pri ročnem menjalniku je treba za premikanje prestavne ročice pritisniti na sklopko.
Prednosti ročnega menjalnika (MT) so visoka stopnja učinkovitosti prenosa, teoretično pa bo to bolj učinkovito in poceni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli za nakup.
