Kaj je prenos in kaj počne?
Avtomobilski menjalnik je pomemben del avtomobilskega menjalnega sistema, takoj za motorjem, ki se v glavnem uporablja za spreminjanje navora in hitrosti motorja, ki se prenaša na pogonsko kolo, da lahko avtomobil pridobi različen oprijem in hitrost pri različnih voznih razmerah, pri čemer motor deluje v najugodnejšem delovnem območju.
1, s spreminjanjem prestavnega razmerja za povečanje pogonske sile in hitrosti avtomobila
Obod se prilagaja pogosto spreminjajočim se voznim razmeram, hkrati pa tako, da motor deluje v najbolj ugodnih pogojih.
2, pod pogojem, da je smer vrtenja motorja nespremenjena, se lahko avto obrne
Premakni se.
3. Prekinite prenos moči motorja na pogonsko os, da lahko motor
Zagon in hitrost prostega teka za potrebe začasnega parkiranja avtomobila.
(1) Vrsta prenosa:
(1) Glede na spremembo prenosnega razmerja:
① Stopenjski menjalnik: na voljo je več izbirnih fiksnih prestavnih razmerij z zobniškim menjalnikom. Razdelimo ga lahko na dve vrsti: običajni zobniški prenos s fiksno zobniško osjo in planetarni zobniški prenos z vrtečo se osjo delnega zobnika (planetnega zobnika).
② Brezstopenjski menjalnik (CVT): prestavno razmerje je mogoče nenehno spreminjati v določenem območju, običajno hidravlično, mehansko in električno.
③ Integrirani menjalnik: sestavljen iz hidravličnega pretvornika navora in stopenjskega menjalnika.
(2) Glede na način krmiljenja
① Prenos s prisilnim nadzorom: zanašajte se na voznika, da neposredno upravlja prestavno ročico za prestavljanje.
② Samodejni krmilni menjalnik: izbira in premik prestavnega razmerja sta samodejna. Voznik mora samo upravljati s pedalom za plin, menjalnik pa lahko krmili aktuator glede na signal obremenitve in signal hitrosti motorja, da doseže prestavljanje.
③ Polavtomatski krmilni menjalnik: razdelimo ga lahko v dve kategoriji, ena je delni avtomatski premik, delni ročni (prisilni) premik; Drugi je, da prestavo izberemo z gumbom vnaprej, prestavo pa menjamo s pomočjo aktuatorja samega, ko pritisnemo stopalko sklopke ali spustimo stopalko za plin.
Ročni menjalnik (MT)
Ročni menjalnik (MT), znan tudi kot mehanski menjalnik, kar pomeni, da morate z roko premakniti prestavno ročico, da spremenite položaj prestavne mreže v menjalniku, spremenite prestavno razmerje, da dosežete namen sprememba hitrosti.
Ročni menjalniki so večinoma v petih prestavah, pa tudi štirih in šestih ali več.
Ročni menjalniki so običajno opremljeni s sinhronizatorji za enostavno prestavljanje in nizko raven hrupa.
Ročni menjalnik mora med delovanjem stopiti na sklopko, da premakne prestavno ročico.
Prednosti ročnega menjalnika (MT) visokega razmerja učinkovitosti prenosa bodo v teoriji bolj učinkoviti in poceni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli pri nakupu.
