Kaj se bo zgodilo, če zadnja kolesna črpalka pušča olje.
Naslednje posledice lahko pride do olja zavorne črpalke:
1, če se zavorna črpalka pojavi pojav puščanja olja, potem je priporočljivo, da se v tem času nehate voziti. Puščanje zavorne podpumne bo zmanjšalo zavorno silo in podaljšalo zavorno razdaljo.
2, zavorna črpalka je tisto, čemur običajno rečemo zavorni čeljust, zavorni čeljust pa lahko vidimo skozi robove kolesa. Zavorni čeljust drži zavorno kožo na mestu. Ko pritisnete zavorno stopalko, zavorna tekočina potisne bat znotraj zavornega čeljusti, tako da se lahko zavorna koža drgne ob zavorni disk in zmanjša hitrost.
3, nekateri zavorni čeljusti imajo en bat, nekateri imajo dva, nekateri pa štiri bate. Nato je zavorni sistem razdeljen na glavno črpalko in podpiranje. Po odprtju pokrova motorja lahko vidite, da je na požarni steni pritrjena črna okrogla stvar, ki se imenuje vakuumska črpalka, na črpalki pa je majhna olje, tako da je to kraj, kjer je zavorno olje nameščeno. Zavornega olja ni mogoče uporabljati ves čas in ga je treba po obdobju uporabe zamenjati.
4, po stopanju na zavorni stopalki bo vakuumska črpalka ojačala silo, ki jo gonilnik deluje na zavorni stopalki. Če zavorna črpalka pušča olje, jo je treba pravočasno popraviti.
Kako očistiti zavorno črpalko
Pred čiščenjem morajo lastniki preveriti zavorne ploščice (disk) ali zavorne ploščice (boben) in zavorno olje. Ker so pomemben osrednji del celotnega zavornega sistema, če je debelina zavornih ploščic (diskov) ali zavornih ploščic (bobni) blizu ali manjša od minimalne debeline, ki jo določi proizvajalec, jih takoj zamenjajte. Hkrati preverite zavorne ploščice, preverite tudi zavorni disk ali obrabo zavornega bobna. Na primer, ko je kontaktna površina pritisnjena, je treba takoj obrniti na disk ali boben, da zagotovite stik z zavorno ploščico in izboljšate zavorno silo. Za avtomobile, ki zavirajo skozi oljno vezje, pred odhodom iz avtomobila preverite raven tekočine zavornega olja. Če raven olja pade, takoj preverite, ali je linija zavornega olja takoj puščala. Zavorna tekočina absorbira vlago iz zraka, tako da čez nekaj časa ne uspe. Prav tako lahko razstavite in očistite bat zavorne črpalke, da zamenjate zavorno olje. Zavorna črpalka se ne vrne, preprosto postavite, tudi če ne stopite na zavorni pedal, še vedno čutite, da je upor avtomobila zelo velik. Če je strogo prepovedano, lahko povzroči nenormalen zvok in kolo lahko zaklene. Če zavornega olja ne zamenjamo dlje časa, kar vpliva na notranjo rje črpalke za zavor, ga je mogoče popraviti z brusnim papirjem in maslom. Če gre za krivdo same črpalke, jo bo verjetno neposredno zamenjal. Zavorne črpalke ni treba očistiti, samo povratni vijak je očiščen. Zavorna črpalka je nepogrešljiva komponenta zavorne podvozja v zavornem sistemu, glavna funkcija je, da zavorne ploščice potisnete navzgor, tako da zavorne ploščice zavorne zavorne zavorne bobne potisnete navzgor. Upočasni in se ustavi. Ko pritisnete zavoro, glavna črpalka ustvari potisk, da spremeni tlak olja v tlak pomožne črpalke, notranji bat pomožne črpalke pa začne delovati pod tlakom olja in potisnite zavorno ploščico. Hidravlična zavora je sestavljena iz glavne zavorne črpalke in rezervoarja za zavorno olje. Povezani so s zavornim stopalom, povezani so z zavorno cevjo. Zavorna črpalka hrani zavorno olje in ima vhod za izhod in sesanje.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG& Mauxs Auto deli dobrodošli za nakup.
