• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AVTO DELI REZERVNI AVTOMOBILSKI Kabel ročne zavore -10164140-10164141 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTO DELOV veleprodaja mg katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG 350

Org mesta: MADE IN CHINA

Znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT depozit

Znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

 

Ime izdelkov Ohišje sprednjega kolesa
Uporaba izdelkov SAIC MG 350
Izdelki OEM ŠT 10279417
Org mesta IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Napajalni sistem

Prikaz izdelka

Ohišje sprednjega kolesa -10279417
Ohišje sprednjega kolesa -10279417

Poznavanje izdelka

Kakšna je funkcija školjke prednjega kolesa avtomobila?
Gumijast material, proti praskam Ta del je aerodinamični deflektor, ki se uporablja za zmanjšanje aerodinamičnega upora avtomobila. Njegova oblika in velikost sta skrbno zasnovani ter potrjeni in optimizirani z avtomobilskimi aerodinamičnimi poskusi. Vemo, da je velik del upora vetra avtomobila premikajoča se pnevmatika, upor kolesa na veter pa predstavlja približno 1/3 upora vetra vozila, predvsem zato, ker je privetren del kolesa neposredno prizadet. s spodnjim pretokom zraka in tlak je višji. Za sprednje kolo je treba zmanjšati neposredni vpliv hitrega zračnega toka na kolo, notranjost kolesa in votlino pokrova kolesa, tako da je zračni tok čim bližje zunanji strani pnevmatike. rame, če ni pomoči od lopute prednjega kolesa, bo prihajajoči zrak neposredno vstopil v vozilo in v votlino pokrova kolesa, nato pa zaradi motenj gibanja kolesa v dno in stranice vozila ter oblikoval relativno velik vrtinčni tok.
Kdaj bo zamenjan ohišje prednjega kolesa?
Splošni civilni avtomobili imajo v bistvu sprednji pogon, sprednje kolo pa je volan, tako da je sprednje kolo na splošno več odpadka kot zadnje kolo. Predlagam, da ga natočite enkrat pred in po 20.000 kilometrih, natočite približno trikrat, pa bo 60.000 ali 70.000 kilometrov in obraba bo skoraj nadomeščena. Prednost tega načina vzvratne vožnje je, da se sprednja in zadnja kolesa pnevmatike enakomerno obrabijo, kar lahko najbolje izkoristi. Slabo pa je to, da so gume v bistvu hkrati obrabljene do konca in je treba menjati po štiri. Obstaja tudi način, da ne obrnete pnevmatike, vedno tečete, približno šestdeset ali sedemdeset tisoč, obrabo sprednjega kolesa je treba spremeniti, zadnje kolo pa, ker je pomožno kolo, stopnja obrabe ni dosegla stopnje spremenite, tako dolgo, dokler sta sprednji kolesi na liniji, nato pa teče približno dvajset ali trideset tisoč (v tem času je bilo zadnje kolo uporabljeno 8-100 tisoč kilometrov), obe sprednji kolesi na zadnje kolo in nato zadnje kolo nameščeno dve novi nameščeni na sprednje kolo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli pri nakupu.

 

Kontaktirajte nas

VSE lahko rešimo namesto vas, CSSOT vam lahko pomaga za te težave, ki ste jih zmedli, za več podrobnosti se obrnite

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

razstava


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki