Kakšna je vloga ležaja sprednjega kolesa?
1. Vloga ležajev sprednjega kolesa je naslednja: prenašanje obremenitve in zagotavljanje natančnega vodenja vrtenja pesta. Prenašajo aksialne in radialne obremenitve ter so zelo pomemben sestavni del; Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaji so sestavljeni iz dveh sklopov stožčastih valjčnih ležajev ali krogličnih ležajev.
2, ležaj sprednjega kolesa avtomobila se bo zlomil, kar je naslednji pojav: ležaj sprednjega kolesa je sprednje kolo avtomobila. Poškodba ležaja sprednjega kolesa, če ni zelo resna, bo med vožnjo hrup zelo močan, hrup pnevmatik pa bo drugačen; lahko se vozite pol ure. Ko izstopite iz avtomobila, se s hrbtno stranjo roke dotaknite dela pesta ležaja, za katerega menite, da je poškodovan.
3, ležaj sprednjega kolesa je sprednje kolo avtomobila, če je ležaj sprednjega kolesa poškodovan, to ni zelo resno, hrup bo po odprtju zelo glasen, hrup pnevmatik pa ni enak.
4, kolesni ležaj je zelo pomemben del pesta kolesa, njegova glavna vloga je obremenitev in zagotavljanje natančnega vodenja vrtenja pesta, prenaša tako aksialno kot radialno obremenitev, ko se avtomobil pokvari, pride do različnih okvar.
5, glavna vloga ležaja pesta je obremenitev in zagotavljanje natančnega vodenja za vrtenje pesta, nosi tako aksialno kot radialno obremenitev, kar je zelo pomemben del.
6. Vloga ležaja bi morala biti v smislu njegove vloge opora, torej dobesedna razlaga gredi, vendar je to le del njegove vloge. Bistvo opore je, da lahko prenese radialno obremenitev. Razumeti je mogoče tudi, da se uporablja za držanje gredi. Vključena je samodejna izbira ležajev.
Glavna vloga ležaja pesta je prenašanje obremenitve in zagotavljanje natančnega vodenja vrtenja pesta, saj prenaša tako aksialno kot radialno obremenitev, kar je zelo pomemben del. Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaji so sestavljeni iz dveh sklopov stožčastih valjčnih ležajev ali krogličnih ležajev. Montaža, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti ležajev se izvajajo na avtomobilski proizvodni liniji. Zaradi te strukture je montaža v avtomobilski tovarni težka, stroški visoki, zanesljivost nizka, vzdrževanje avtomobila pa je na vzdrževalnih točkah potrebno tudi čistiti, oljiti in nastavljati ležaje. Enota ležaja pesta je razvita na podlagi standardnih kotnih krogličnih ležajev in stožčastih valjčnih ležajev, sestavljena iz dveh sklopov ležajev v enem, kar zagotavlja dobro montažo, ni potrebno nastavljati zračnosti, je lahka, kompaktna in ima veliko nosilnost, ležaje je mogoče predhodno namazati, zunanje tesnilo pesta ni potrebno vzdrževati, zato se pogosto uporablja v avtomobilih, trend postopoma pa se širi tudi v težka tovorna vozila.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli za nakup.
