• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG350/MG5 AVTODELI REZERVNI DELI Sprednji šofar -50016010-50016020 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTODELOV veleprodaja mg katalog ceneje tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG 350

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog TT

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

 

Ime izdelka MG350 SPREDNJI ŠOFAR 
Uporaba izdelkov SAIC MG 350
Izdelki OEM št. 50016010/50016020
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem prijav Elektroenergetski sistem

Prikaz izdelka

Sprednji šofar -50016010-50016020
Sprednji šofar -50016010-50016020

Znanje o izdelkih

Kaj so hupe avtomobila?

Hupa avtomobila se imenuje "krmilni členek" ali "krak krmilnega členka", to je glava osi, ki nosi funkcijo krmiljenja na obeh koncih I-žarka pred avtomobilom, in je nekoliko podobna ovčjemu rogu, zato je splošno znana kot "ovčji rog".
Funkcija volanskega členka je prenos in prenašanje obremenitve sprednjega dela avtomobila, podpiranje in pogon sprednjega kolesa, ki se vrti okoli kraljevega sornika in povzroča obračanje avtomobila. Med vožnjo je avtomobil izpostavljen spremenljivim udarnim obremenitvam, zato mora imeti visoko trdnost.
Na krmilnem členku na eni strani sprednje osi v bližini krmilnega diska sta dve roki, ki sta povezani z vzdolžno oziroma prečno palico, na drugi strani krmilnega členka pa je samo ena roka, ki je povezana s prečno palico.
Način povezave ročice krmilnega členka na krmilnem členku je v glavnem povezan s stožcem in utorom 1/8-1/10, ki je trdno povezan in ga ni enostavno zrahljati, vendar je postopek obdelave krmilnega členka boljši.
Ročica krmilnega členka je večinoma kovana iz istega materiala kot krmilni členek in s toplotno obdelavo doseže enako trdoto kot krmilni členek. Na splošno lahko povečanje trdote podaljša življenjsko dobo delov, vendar je trdota previsoka, žilavost originala preslaba in obdelava je težavna.
1. Ročica ali puša krmilnega členka omogoča razmik 0,3–0,5 mm. Če je prekomerno obrabljena, jo je treba zamenjati.
2. Pri sestavljanju je treba pušo naoljiti. Obe oblogi napolnite z litijevo mastjo.
Poleg krmiljenja ima premnik tudi vlogo pri prenašanju obremenitve na sprednjem delu avtomobila, saj je na njem nameščen sprednji amortizer. Med vožnjo premnik prenese sile iz več smeri, zato ima običajno visoke zahteve glede trdnosti. Premnik je s karoserijo povezan z vijaki in pušami, poleg osrednje povezave s pogonsko gredjo pa je tudi pritrdilni element zavorne čeljusti in blažilnika. Zasnova originalnega premnika vključuje podatke o kotu naklona kraljevega sornika, kotu naklona sprednjega kolesa in kotu sprednjega prečnega nosilca, ki so tesno povezani z vodljivostjo vozila. Poleg tega je premnik tudi povezovalni del različnih nihajnih ročic in ojnic v sistemu vzmetenja, kar kaže na to, da je vloga majhne stvari nenadomestljiva.

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli za nakup.

 

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

razstava


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki