Analiza strukture in optimizacija roba avtomobilskega vzmetenja
Kot pomemben del vzmetenja spodnja nihajna roka prenaša silo in navor kolesa na karoserijo, njena strukturna zmogljivost pa je zelo pomembna in vpliva na varnost celotnega vozila. Ta članek analizira značilnosti sile in deformacije spodnje nihajne roke s statično analizo v različnih delovnih pogojih. S statično analizo spodnje nihajne roke se razumejo statične in dinamične lastnosti njene strukture, kar zagotavlja analitične pogoje za lahko nihajno roko v kasnejši fazi.
Materialni model
Zgornja in spodnja plošča spodnje nihajne ročice mora biti razvrtana in mora imeti visoke mehanske lastnosti. Zgornja in spodnja plošča spodnje nihajne ročice sta izdelani iz bainitnega dvofaznega jekla Lianxang (znanega tudi kot jeklo za visoko razvrtavanje), ki mora imeti visoko trdnost, raztezek, odlično oblikovnost in zmogljivost prirobnic ter lahko izpolnjuje zahteve kompleksnih avtomobilskih delov z visoko oblikovnostjo.
Robni pogoji in obremenitve
Za analizo nihajne roke so bili izbrani trije tipični mejni delovni pogoji: največja navpična sila, največja bočna sila in največja zavorna sila. Z analizo virtualnega prototipa nihajne roke so bili analizirani pogoji obremenitve nihajne roke v treh delovnih pogojih, podatki o obremenitvi pa so bili izvlečeni kot vhodna obremenitev za strukturno analizo. Omejitveni pogoji: V treh delovnih pogojih sta omejeni translacijska prostota X/Y/Z in rotacijska prostota Y/Z sprednje točke, omejeni pa sta translacijska prostota X/Y/Z in rotacijska prostota X/Y zadnje točke. Glede na podatke o obremenitvi, pridobljene iz dinamične analize, se analizira vhodna obremenitev na zunanji točki nihajne roke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli za nakup.
