V kakšnih okoliščinah je treba zamenjati nihajno roko?
Udar povzroči deformacijo nihajne ročice ali razpoke v nihajni ročki.
Če se med vožnjo smer nihanja spremeni, se smer leve in desne teže razlikuje, smer zavor ni v pravilni smeri in je nihajna roka med turbulenco hrupna ali nenavadna, to pomeni, da je nihajna roka poškodovana in jo je priporočljivo čim prej zamenjati.
Med uporabo upoštevajte naslednje točke:
1, ali je rjava: Če se ugotovi, da je nihajna roka zarjavela, jo je treba pravočasno obdelati do točke 4S, da se preprečijo nesreče zaradi zloma;
2, da se izognete drgnjenju podvozja: pri vožnji skozi luknjasto cesto upočasnite, da se izognete drgnjenju podvozja, saj lahko to povzroči razpoke nihajne roke, poškodbe nihajne roke pa povzročijo tresenje smeri, odstopanje itd.;
3, pravočasna zamenjava: nihajna roka iz različnih materialov ima različno življenjsko dobo in jo je treba pravočasno zamenjati v skladu z navodili za vzdrževanje vozila in priporočili servisne delavnice 4S;
4, če je nihajna roka zamenjana, je treba izvesti namestitev vseh štirih koles, da se prepreči, da bi avtomobil zdrsnil ali pojedel pnevmatiko.
Glavni material nihajne roke na trgu:
Material iz aluminijeve zlitine: Material iz aluminijeve zlitine ima značilnosti majhne teže, visoke trdnosti itd., žilavost avtomobilske aluminijeve zlitine pa je zelo dobra, kar lahko bolje sodeluje z gibanjem vzmetenja, vendar je spodnja roka iz aluminijeve zlitine najdražja in se uporablja predvsem v različnih luksuznih znamkah.
Lito železo: Tako imenovano lito železo je železo, ki se po taljenju vlije v kalup in oblikuje fiksno obliko. Trdnost in togost litega železa je druga najboljša od aluminijeve zlitine, vendar je zaradi značilnosti litega železa žilavost slaba, zato se pri nekaterih vozilih pogosto vidi neposredno zlomljeno sprednje vzmetenje, namesto da bi se deformiralo.
Dvoslojni žigosani deli: Preprosto povedano, dvoslojni žigosani deli so dve jekleni plošči, ki se skozi žigosanje stroja tvorita dva neodvisna žigosana dela, nato pa sta oba žigosana dela zvarjena skupaj, trdnost ni tako dobra kot pri litem železu, žilavost je boljša, vendar se bosta ob močnem udarcu obremenila in deformirala.
Enoslojni žigosani deli: Kot že ime pove, je samo en kos žigosanih delov, za razliko od dvostranskih žigosanih delov z varjenjem.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG&MAUXS avtodeli dobrodošli za nakup.
