SAIC MG350/MG5 AVTO DELI NADOMESTNA AVTOMOBILA Podčrpalka sprednje zavore -10030669-10030885 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTO DELOV Veleprodaja mg katalog cenejša tovarniška cena

Avtomobilska zavorna črpalka: kaj je, princip, sestava in vzdrževanje
Avtomobilska zavorna podčrpalka je pomemben del avtomobilskega zavornega sistema, ki v glavnem prenaša tlak tekočine, ki ga ustvari glavna črpalka zavore, na zavorne ploščice, tako da nastane trenje med zavornimi ploščicami in zavornim kolutom ter je namen zaviranja končno uresničen. Zavorno podčrpalko lahko razdelimo na sprednjo zavorno podčrpalko in zadnjo zavorno podčrpalko glede na različne položaje namestitve. Sprednja zavorna črpalka je običajno nameščena na sprednjem kolesu avtomobila, zadnja zavorna črpalka pa je običajno nameščena na zadnjem kolesu avtomobila.

Načelo delovanja zavorne črpalke
Načelo delovanja zavorne podčrpalke je, da ko voznik pritisne zavorni pedal, glavna zavorna črpalka transportira zavorno tekočino do zavorne podčrpalke, bat zavorne podčrpalke pa potisne zavorno ploščico na pod pritiskom zavorne tekočine se dotaknejo zavornega diska, kar povzroči trenje in upočasni avto. Ko voznik spusti zavorni pedal, bo glavna zavorna črpalka prenehala dovajati zavorno tekočino, bat črpalke zavorne veje se ponastavi pod delovanjem ponastavitvene vzmeti, zavorna ploščica in zavorni kolut sta ločena in avto se ustavi upočasnjevanje.

Sestava zavorne pomožne črpalke
Zavorna črpalka je v glavnem sestavljena iz bata, batnice, tesnilnega obroča, zavorne tekočine, ponastavitvene vzmeti in tako naprej. Med njimi je bat glavni aktuator zavorne črpalke, ki ima predvsem vlogo prenosa tlaka zavorne tekočine na zavorne ploščice; Batnica je podaljšek bata, ki ima predvsem vlogo povezave zavornega pedala in bata; Tesnilni obroč ima predvsem vlogo tesnjenja zavorne tekočine in preprečuje puščanje; Zavorna tekočina je delovni medij v zavornem sistemu, ki ima predvsem vlogo prenosa zavornega tlaka. Ponastavitvena vzmet se uporablja predvsem za ponastavitev bata, potem ko voznik spusti zavorni pedal.

Vzdrževanje zavorne črpalke
Zavorna črpalka je pomemben del avtomobilskega zavornega sistema, njeno vzdrževanje pa je zelo pomembno za zagotavljanje normalnega delovanja zavornega sistema. Vzdrževanje zavorne črpalke vključuje predvsem naslednje vidike:
Redno preverjajte videz zavorne črpalke, ali obstajajo razpoke, deformacije in druge napake;
Redno preverjajte nivo zavorne tekočine v zavorni črpalki, da vidite, ali je nižji od črte najnižjega nivoja;
Redno menjajte zavorno tekočino zavorne črpalke, običajno vsaki dve leti ali 40.000 kilometrov;
Redno preverjajte, ali je bat zavorne črpalke zataknjen in ali ga je mogoče normalno ponastaviti;
Redno preverjajte, ali je tesnilni obroč zavorne črpalke zastarel in poškodovan, in ga pravočasno zamenjajte, če je poškodovan;