Konstrukcija sprednje osi
Končana sprednja os je sestavljena iz i-žarka, krmilnega členka, volanske palice, pesto kolesa, zavore in drugih delov.
I-žar
I-Beam je celotno oblikovanje kovanja, odsek je "delovna pisava", zato se imenuje "i-Beam". I-žar je kovan v enega s sprednjim vzmetnim sederom. Da bi se izognili motnjam v ponev z motornim oljem, je na sredini padec navzdol. Material i-žar je na splošno jeklo ali jeklo iz ogljika in je moduliran, zasnova pa bo kakovosti zmanjšala v skladu s predpostavko o zagotavljanju moči.
Knuckle
Krmilni člen je nameščen na obeh koncih I-žarka skozi kralj, nosi obremenitev sprednjega dela avtomobila, podpira in poganja sprednje kolo, da se vrti okoli kralja in se avtomobil obrne. V vozniškem stanju avtomobila ima spremenljive udarne obremenitve, zato je treba imeti visoko trdnost in je varnostni kos na avtomobilu.
Krmilna kravata
Tie palica je povezana z levo in desno krmilno členko in se uporablja za prenos volanske sile iz volanske prestave na levo in desno kolesa.
Hub
Pesto kolesa je eden najpomembnejših varnostnih delov na avtomobilu, nosi tlak avtomobila in obremenitveno maso, vpliva dinamični navor vozila v začetnem in zaviranju, poleg tega pa nosi tudi nepravilno izmenično silo avtomobila v vožnji, kot so pretvorbe, konveksna cestna površina, ovita in druga dinamika iz različnih smernic.
Zavora
Zavora je mehanski del, ki se ustavi ali upočasni, ko se premika, splošno znan kot zavora in zavora.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
