Konstrukcija sprednje osi
Končana sprednja os je sestavljena iz I-nosilca, krmilnega zgloba, krmilne jarmske drogove, pesta kolesa, zavore in drugih delov.
I-žarek
I-beam je celotno oblikovanje kovanja, odsek je "delovna" pisava, zato se imenuje "I-beam". I-nosilec je kovan v eno s sedežem sprednje listnate vzmeti. Da bi se izognili motnjam v posodi motornega olja, je na sredini spust navzdol. Material I-žarka je na splošno ogljikovo jeklo ali Cr jeklo in je moduliran, zasnova pa bo zmanjšala kakovost pod predpostavko zagotavljanja trdnosti.
členek
Krmilni členek je nameščen na obeh koncih I-nosilca skozi sornik, nosi obremenitev prednjega dela avtomobila, podpira in poganja sprednje kolo, da se vrti okoli sornika in poskrbi, da se avtomobil obrača. V voznem stanju avtomobila prenaša spremenljive udarne obremenitve, zato je zahtevana visoka trdnost in je varnostni del avtomobila.
Krmilna ojnica
Tesni drog je povezan z levim in desnim krmilnim členkom in se uporablja za prenos krmilne sile s krmilnega mehanizma na levo in desno kolo.
Hub
Pesto kolesa je eden najpomembnejših varnostnih delov avtomobila, prenaša pritisk avtomobila in maso tovora, nanj vpliva dinamični navor vozila pri speljevanju in zaviranju ter nosi tudi neenakomerno izmenično silo avtomobila v procesu vožnje, kot so obračanje, konveksna površina cestišča, trčenje v oviro in druga dinamika iz različnih smeri.
Zavora
Zavora je mehanski del, ki ustavi ali upočasni avto, ko se premika, splošno znan kot zavora in zavora.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
