Podobnosti in razlike med glavno zavorno črpalko in pomožno zavorno črpalko
Funkcija glavne črpalke je pretvorba mehanske energije v tlak zavorne tekočine v zavorni cevki, pomožna črpalka pa pretvorba tega tlaka v tlak zavorne čeljusti, ki potisne zavorno oblogo in stisne zavorni disk.
Glavni zavorni valj je znan tudi kot glavni zavorni oljni (plinski) valj, njegova glavna vloga pa je spodbujanje prenosa zavorne tekočine (ali plina) do posameznih zavornih črpalk za pogon bata. Glavni zavorni valj spada med hidravlične cilindre z enojnim delovanjem in batom, njegova funkcija pa je pretvorba mehanske energije, ki jo vnese pedalni mehanizem, v hidravlično energijo. Glavni zavorni valj je razdeljen na enokomorni in dvokomorni, ki se uporabljata za enokrožni oziroma dvokrožni hidravlični zavorni sistem.
Vloga zavornega valja kolesa je pretvorba hidravlične energije iz glavnega zavornega valja v mehansko energijo, da lahko zavora preide v delovno stanje. Zavorni valj kolesa je lahko enojnega in dvojnega bata. Enojni batni zavorni valj kolesa se uporablja predvsem za dvojno zavoro z vodilnimi čeljustmi in dvojno zavoro z vodilnimi čeljustmi, dvojni batni zavorni valj kolesa pa se pogosto uporablja za vodilno zavoro in se lahko uporablja tudi za dvosmerno dvojno zavoro z vodilnimi čeljustmi in dvosmerno samoojačevalno zavoro. Za več informacij bodite pozorni na omrežje China Pump Industry.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
