Zgradba in princip delovanja sklopke
Sklopka je ključna komponenta, ki se nahaja med motorjem in menjalnikom, njena glavna vloga pa je, da prekine ali prenese vhodno moč iz motorja v menjalnik, kot je potrebno med vožnjo avtomobila. Načelo delovanja in zgradba sklopke sta naslednja:
Make up. Sklopka je v glavnem sestavljena iz naslednjih delov:
1. Gnani disk: sestavljen iz torne plošče, telesa gnanega diska in pesta gnanega diska, ki je odgovoren za sprejem moči motorja in njen prenos na menjalnik s trenjem.
2. Pritisnite kolut: pritisnite gnani disk na vztrajnik, da zagotovite učinkovit prenos moči.
3. Vztrajnik: Povezan je z ročično gredjo motorja in neposredno prejema moč motorja.
4. Kompresijska naprava (vzmetna plošča): vključno s spiralno vzmetjo ali membransko vzmetjo, ki je odgovorna za prilagajanje tlaka med gnanim diskom in vztrajnikom.
Kako deluje. Načelo delovanja sklopke temelji na trenju med torno ploščo in tlačno ploščo:
1. Ko voznik pritisne na pedal sklopke, se bo tlačna plošča premaknila stran od gnane plošče, s čimer bo prekinjen prenos moči in začasno ločen motor od menjalnika.
2. Ko se stopalka sklopke sprosti, tlačna plošča ponovno pritisne gnano ploščo in moč se začne prenašati, kar omogoča motorju, da postopoma vključi menjalnik.
3. V stanju polpriklopa sklopka omogoča določeno razliko v hitrosti med vhodno in izstopno močjo, da se doseže prava količina prenosa moči, kar je še posebej pomembno pri speljevanju in prestavljanju.
Na delovanje sklopke vpliva moč vzmeti tlačne plošče, koeficient trenja torne plošče, premer sklopke, položaj torne plošče in število sklopk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
