Strukturo in delovno načelo sklopke
Sklopka je ključna komponenta, ki se nahaja med motorjem in menjalnikom, njegova glavna vloga pa je, da med vožnjo avtomobila po potrebi prekinete ali prenašate vhod napajanja iz motorja na menjalnik. Delovno načelo in struktura sklopke sta naslednji:
Make up. Sklopka je sestavljena predvsem iz naslednjih delov:
1. Groziran disk: sestavljen iz trenja plošče, pogonskega diska in vozlišča, ki ga poganja disk, ki je odgovoren za sprejemanje moči motorja in ga s trenjem prenašalo na menjalnik.
2. Pritisnite disk: Pritisnite gnani disk na vztrajniku, da zagotovite učinkovit prenos moči.
3. vztrajnik: Povezan je z motorno ročično gredjo in neposredno prejme moč motorja.
4. Naprava za stiskanje (vzmetna plošča): vključno s spiralno vzmetjo ali diafragmovo vzmetjo, ki je odgovorna za prilagajanje tlaka med gnilovnim diskom in vztrajnikom.
Kako deluje. Delovno načelo sklopke temelji na trenju med trenjem in tlačno ploščo:
1. Ko voznik pritisne na stopalko sklopke, se bo tlačni disk oddaljil od gnanega diska in tako odrezal prenos moči in začasno ločil motor od menjalnika.
2. Ko se sprosti pedal za sklopko, tlačni disk ponovno pritrdi gnani disk in začne se prenašati moč, kar omogoča, da motor postopoma vključi menjalnik.
3. V stanju polzaveznega stanja sklopka omogoča določeno hitrostno razliko med vhodom moči in izhodnim koncem, da doseže pravo količino prenosa moči, kar je še posebej pomembno pri zagonu in premikanju.
Na zmogljivost sklopke vplivajo trdnost vzmeti tlačnega diska, koeficient trenja trenja plošče, premer sklopke, položaj trenja plošče in število sklopk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
