Način zagona zaganjalnika
Zagonski način trifaznega asinhronega motorja
1, neposredni zagon. Ko pa se trifazni asinhronski motor zažene neposredno, lahko tok doseže 6-7-kratnik nazivnega toka, kar ima velik vpliv na električno omrežje, zlasti na motorje z veliko močjo.
2, zagon z zmanjšano napetostjo. Zagon z izklopom vključuje predvsem zagon z vročim samodejnim zagonom in zagon z izklopom zvezda-trikotnik.
Vroči samodejni zagon pomeni, da se napetost motorja zmanjša, hkrati pa se ob zagonu avtotransformatorja zmanjša tudi zagonski tok. Običajno se zmanjša na približno 55–75 % nazivne napetosti. Prednost je, da je zagonsko napetost mogoče enostavno spremeniti s spreminjanjem števila odcepov avtotransformatorja. Slabost je potreba po uporabi avtotransformatorja in višji stroški.
Zvezdasto-trikotni zagon se nanaša na metodo spreminjanja zagonske napetosti s spremembo načina priključitve motorja, da se zmanjša zagonski tok, kar je mogoče uporabiti le pri normalnem načinu priključitve trikotne povezave motorja. Pri zagonu se relejna metoda uporabi za oblikovanje ožičenja motorja v zvezdasto obliko. V tem primeru se napetost vsake faze motorja zmanjša na eno tretjino prvotnega predznaka korena, hitrost motorja doseže približno 80 % nazivne hitrosti, krmilni rele pa spremeni način ožičenja motorja v trikotnik in motor začne normalno delovati. Prednost je, da lahko prihrani avtotransformator, zmanjša stroške, način ožičenja pa je preprost in zanesljiv. Slabost je, da razmerja zagonske napetosti ni mogoče spremeniti in motorja ni mogoče uporabiti v zvezdasti povezavi.
3, zagon s frekvenčnim uporom. Zagon s frekvenčno občutljivim uporom pomeni, da se frekvenčno občutljivi upor zaporedno priključi v glavni tokokrog, ko se motor zažene, s čimer se zmanjša zagonski tok. Frekvenčno občutljivi upor lahko gladko spreminja zagonski tok in ima manjši vpliv na električno omrežje, zato je idealen način zagona. Vendar pa so visokoenergijski frekvenčno občutljivi upori v obliki induktorjev, zato bodo med uporabo ustvarili velik elektromagnetni vrtinčni tok, kar bo zmanjšalo faktor moči omrežja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
