Črpalna jermenica pogosta napaka
(1) krmiljenje črpalke je napačno, preverite krmiljenje;
(2) Srednje umazano rezilo je zataknjeno: pogonsko gred zavrtite, vzvratno in obrne nekaj zavojev, da se aktivnost rezila črpalke še vedno ne dvigne, nato pa odstranite pregled črpalke;
(3) puščanje sesalnih cevi: preverite in odpravite uhajanje;
(4) Sesalne cevi ni mogoče izpustiti iz vtičnice: preverite ventil, odprite cev iztoka, tako da se plin izpusti iz vtičnice.
Delovni tlak ni odvisen od
(1) Hitrost je prenizka. Ustrezno povečajte hitrost;
(2) Zatesnite veliko število puščanj, najprej preverite, ali je ležaj poškodovan, če ni pokvarjen, preverite oljno tesnilo in zamenjajte;
(3) odpiranje tlaka varnostnega ventila je prenizek, prilagodite vijak varnostnega ventila, da ustreza zahtevanemu tlaku;
(4) Notranja izguba oljne črpalke je prevelika, glavni deli drsne črpalke za lopatico, kot so: ekscentrični rokav telesa črpalke, končni pokrov, rotor, rezilo itd.
Vibracije in hrup
(1) poškodbe ležaja, zamenjajte ležaj;
(2) Gred črpalke in pogonska gred sta različna, odmik je prevelik, prilagodite koncentričnost črpalke in pogonske gredi, tako da kot nagiba ne sme biti večji od 7 stopinj;
(3) Stopalo drsne črpalke je ohlapno, privijte sidrni vijak oljne črpalke;
(4) obraba ekscentričnih rokavov je prevelika, zamenjajte ekscentrični rokav.
Dvojna težava
(1) Zračni tlak je prenizek ali magnetni ventil ne uspe, poveča zračni tlak ali nadomesti magnetni ventil;
(2) Fleksibilen kabel gredi pade ali ni prilagodljiv, prilagaja in mazanje ali zamenjava.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
