Trenje za zaščito pred zavornimi ploščami nenormalni zvok.
Vzroki za nenormalno obroč trenja zaščitne plošče zavornega diska lahko vključujejo deformacijo zavornega diska, resno obrabo, tuja telesa med zavornimi ploščicami in zavornimi diski, manjkajoči ali poškodovani pritrdilni vijaki zavornega diska, zavorni disk, novo obdobje zavoja v avtomobilu ali samo spremenjene zavorne ploščice, vozilo v vodo ali zavorno zavorno ploščo, zavorne zavore, ki so zavorne zavore, zavorne poti, ki se zavorne zavore, ki se zavorne zavore, pa je, da je zavorne zavore, ki se zavorne zavore za zavore, ki se zapirajo, in neskladno model. Načini za reševanje teh težav vključujejo zamenjavo ali popravilo zavornega diska, poliranje roba zavornega diska ali zamenjavo zavornega diska, odstranjevanje tujih snovi, polnjenje ali zamenjavo pritrdilnega vijaka zavornega diska, brisanje rje za obdobje varne vožnje, ni treba ukvarjati z normalnim pojavom, ki se ujemajo z zavornimi ploščicami, ki se ujemajo z zavornimi ploščicami, preverjanje zavornih ploščic, ki se zavorne ploščice, ki se ukvarjajo z zavornimi ploščicami, preverjajo druge blagovne znamke, nadomeščajo druge blagovne znamke.
Poleg tega lahko med zavornim diskom in zavorno ploščico mešamo z majhnimi kamnitimi naplavinami in drugimi tujimi predmeti, ki bodo pri koraku na zavoro ustvarili nenormalno trenje, kar ima za posledico zavorni disk. The way to solve this problem is to carefully check the brake disc and remove the small sand and gravel. Težava med zavorno ploščico in zavornim diskom lahko vodi tudi do nenormalnega zvoka, ta situacija se pojavi v novem avtomobilu ali pa je samo spremenil nov zavorni disk, je običajni pojav, dokler je običajna uporaba, ki čaka na zagon zavornega diska, dobro, nedvomen zvok postopoma izgine.
Pri reševanju problema nenormalnega zvoka zavornega diska morate razumeti tudi nekatere preventivne ukrepe, kot sta redno preverjanje stopnje obrabe zavornega sistema in pravočasno zamenjavo močno obrabljenih delov, ključnega pomena za ohranjanje zdravja zavornega sistema. Poleg tega lahko pravilna uporaba zavornega sistema zmanjša tudi pojav nenormalnega zvoka zavornega diska in se izogne nenadnemu zaviranju in dolgotrajnem zaviranju.
Način čiščenja za zavorni disk za avtomobilski zavorni disk:
1, to je zelo pogosto in normalno, saj je zavorni disk kovinski in ni zaščite, ki je neposredno izpostavljena zraku, kar ima za posledico rje oksidacije;
2, Če je na površini le rahla rje, potem lahko uporabimo način neprekinjenega zaviranja, da ga odstranimo, seveda je to zagotoviti varnost in ne vpliva na premiso javnega prevoza, vožnjo, nežno stopite na zavoro, tako da bo zavorna ploščica in trenje zavornega diska "poliranje";
3, če je rje zelo resna, smo morali vozilo v popravilo, odstraniti zavorni disk, polirati z brusom z brusnim papirjem, preverite, ali je zavorna površina po namestitvi cestnega preskusa na ravni cesti na 70 km/h večkrat zaviranja, da zagotovimo, da ni anomalije.
1, če je prilagoditi poteza zavorne pedala, je mogoče nastaviti matico pod pedalom. 2, če je prilagoditi vrzel, zdaj lahko splošni avtomobilski čeljust zavira disk ali med svinčevim čevelj in zavornim bobnom, vrzel je samopodoba, brez ročne nastavitve. 3, lahko nastavite ročno zavoro, zavore stopala ni mogoče prilagoditi, če lahko nizko poskusi izpušni zrak.
Avtomobilski zavorni sistem se imenuje tudi avtomobilski zavorni sistem. Funkcija zavornega sistema je: prisiliti avtomobil, da se upočasni ali celo ustavi v skladu z zahtevami voznika; Stacionarna vozila v različnih cestnih razmerah, tudi na klančinah; Naj bo hitrost avtomobila enakomerna navzdol. Potem vam bo naslednja majhna serija podroben uvod v to, kako prilagoditi tesnost avtomobilske zavore.
Načini za zavore:
Oglejte si debelino: debelina nove zavorne ploščice je na splošno približno 1,5 cm, debelina pa bo postopoma tanjšala z neprekinjenim trenjem pri uporabi. Profesionalni tehniki predlagajo, da mora lastnik, ko je debelina zavorne ploščice z golo opazovalno zavorno ploščico le pustila prvotno debelino 1/3 (približno 0,5 cm), povečati frekvenco samoprestita, pripravljen za zamenjavo. Seveda posamezni modeli zaradi razlogov za oblikovanje koles nimajo pogojev, da bi videli golo oko, da bi odstranili pnevmatiko, da bi dokončali.
Glede na razmere na cesti in smeri krmiljenja hitrosti, odpeljete visokohitrostno prestavo in hitro razstrelite stopalo praznega olja, visokohitrostno prestavo v prestavo z nizko hitrostjo. Na ta način bo imel motor veliko vlečne odpornosti in hitro zmanjšal hitrost. Poleg tega je treba med spreminjanjem nizke hitrosti uporabljati ročno zavoro v kombinaciji, vendar bodite pozorni na ročno zavoro, ki ga ni mogoče potegniti tesno, niti ga ne moremo potegniti prepočasi. Če se potegne pretesno, je enostavno "zakleniti" zavorni disk, ki bo verjetno poškodoval dele menjalnika in izgubil zavorno sposobnost; Če ga potegnemo prepočasi, se zavorni disk obrabi in odstrani, zavorna funkcija pa bo izgubljena.
Če potrebujete SU, nas pokličitech izdelki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
