Kakšna je funkcija osi avtomobila?
Vloga pol gredi avtomobila: 1, navor motorja iz univerzalne prenosne naprave se prenaša na pogonsko kolo skozi glavni reduktor, diferencialno, pol gredi itd. 2, skozi glavni par za reduktorje, da spremenite smer prenosnega prenosnega navora; 3, skozi diferencial za doseganje obeh strani diferencialnega učinka kolesa, da se zagotovi, da se notranja in zunanja kolesa pri različnih hitrostih krmiljenja; 4, skozi ohišje mostu in kolesa za doseganje prenosa obremenitve in navora.
Os avtomobila, znana tudi kot pogonska gred, je gred, ki diferencial povezuje s pogonskim kolesom. Polovična gred je gred, ki prenaša navor med reduktorjem menjalnika in pogonskega kolesa, njegov notranji in zunanji konci pa ima univerzalno-spoj (U/sklep), povezano z zobnikom in notranjega obroča pesta, ki leža skozi Spline na Universal-Jonce.
Simptomi poškodbe pogonske osi so naslednji:
1, med vožnjo obstajajo nenormalni zvoki, kot je zadnja osi (diferencialno ohišje ležaja) izdala zvok "grom", ko lahko hrbet k nevtralu izgine, je ta pojav lahko prestava, ali pa je povezava, ali je vijak pokvarjen, če bi ustavil kontaktne reševalne preglede, nadomestiti ustrezne lomljene dele, preden nadaljuje na cesti;
2, ko je v vožnji, še posebej v 1-2 sekundah po izgubi olja, bolj resnejši, ta pojav povzroči v glavnem zaradi obrabe zob, še posebej v 1-2 sekundah. Treba je popraviti pravočasno, da se prepreči širitev težave, ta pojav na splošno nadomesti glavni zob, zob je lahko;
3, v vožnji je ritem "trkanja" zvoka, zlasti v nenadnem pospešku ali hitrem pospeševanju je resnejši, večinoma ga povzroča notranja prestavna vrzel prevelika, v tem trenutku bi morala znižati hitrost, poslano v vzdrževanje po prodaji. Ta pojav večinoma povzroča prekomerna obraba nekaterih prestavnih vrzeli, obrabljene dele pa lahko nadomestimo z vzdrževanjem.
Notranja krogla je povezana z diferencialnim delom menjalnika, zunanja kroglica je povezana s kolesnim delom, vloga zunanje kroglične kletke, ne glede na to, ali gre za izhodno moč ali ko se vozilo obrne, je zunanja kroglica.
Klečka za avtomobilsko kroglico je sestavljena iz notranje kroglične kletke in zunanje kroglične kletke, znane tudi kot "Univerzalni sklep s konstantno hitrostjo", ki je pomemben del sistema prenosa avtomobilov, njegova vloga pa je prenos moči motorja iz menjalnika na dva sprednja kolesa, ki vozijo z veliko hitrostjo. Notranja krogla je povezana z diferencialnim delom menjalnika, zunanja kroglica je povezana s kolesnim delom, vloga zunanje kroglične kletke, ne glede na to, ali gre za izhodno moč ali ko se vozilo obrne, je zunanja kroglica. Klečka avtomobilske kroglice je običajno sestavljena iz zvonaste lupine, tristranskega ležaja ali jeklene kroglice, pokrova prahu, snopa obroča in dela maščobe.
Naslednji simptomi se pojavijo, ko se razbije notranja kletka avtomobila.
1, predvsem v jekleni kroglici, bo zvok.
2, obstaja še ena vrsta drobljenja jeklene kroglice, to je, da motor ne more voziti kolesa. Kletka žoge zdrsne znotraj in zunaj. Običajno to povzroča škoda, ki zavira kroglico, brez mazalnega olja.
3. Ko se poškoduje zunanja žogična kletka avtomobila, bo avtomobil, ko se obrne, dal ropotajoč zvok.
4. Pri vožnji je smer izklopljena, prenos moči koles pa se lahko prekine, če je škoda resna.
5. Potem ko je poškodovana notranja žogična kletka, je na splošno, ko vozilo vozi po ravni črti, ko vozilo hitro pospešuje ali zbira olje, se pojavi nenormalni zvok ali tresenje poskočne ceste, tresenje pa je nenavadno očitno, ko avtomobil hitro pospeši ali zbira olje.
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
