Kaj je ležaj ojnice? Kakšne so značilnosti hrupa ležaja ojnice motorja?
Ležaj ojnice je del, ki povezuje ročični zatič, njegova glavna funkcija pa je zmanjšanje obrabe ročičnega zatiča.
Ležaj velikega konca ojnice križne glave je običajno izdelan ločeno in nato povezan z gredjo z vijaki ojnice, njegova notranja površina pa je pogosto iz lite antifrikcijske zlitine.
Pri velikih končnih ležajih brez križne ojnice je zgornja polovica običajno integrirana z gredjo, medtem ko je spodnji del pokrova ležaja izdelan ločeno in nato povezan z zgornjo polovico z vijaki ojnice, notranja površina zgornje in spodnje polovice ležaja pa je opremljena z ležajno pušo.
Na ležajni konstrukciji je notranja površina puše gredi izvrtana z oljnimi luknjami, nekatere oljne utore pa so zasnovane za lažje mazanje z mazalnim oljem. Poleg tega se v konstrukciji ležajev ojnic pogosto uporabljajo samonastavljivi ali platformni ležaji z majhno glavo.
Funkcija ležaja ojnice je zmanjšanje obrabe ročičnega zatiča, trenje med ročičnim zatičem in gredjo pa se lahko učinkovito zmanjša s povezavo ročičnega zatiča in gredi, s čimer se podaljša življenjska doba ročičnega zatiča.
Hkrati lahko ležaj ojnice izboljša tudi zmogljivost in učinkovitost motorja ter zmanjša hrup in vibracije motorja. To je zato, ker ležaji ojnic lahko zmanjšajo trenje in obrabo v notranjosti motorja, s čimer se izboljša učinkovitost in stabilnost motorja.
Struktura ležajev ojnic običajno vključuje ležaje ojnic s križno glavo in vijake ojnice, pri čemer so ležaji ojnic s križno glavo običajno izdelani ločeno, ležaji ojnic brez križne glave pa so zasnovani kot en kos.
Poleg tega se v strukturi ležajev ojnic pogosto uporabljajo samonastavljivi ali platformni ležaji z majhno glavo ojnice, ki zagotavljajo normalno delovanje in stabilnost motorja.
Skratka, ležaj ojnice je zelo pomemben del avtomobilskega motorja, ki lahko učinkovito zmanjša obrabo ročične gredi, izboljša zmogljivost in učinkovitost motorja ter zmanjša hrup in vibracije motorja.
Zato morata biti zasnova in izdelava ojničnih ležajev zelo stroga, da se zagotovi njihova kakovost in delovanje. V procesu avtomobilske proizvodnje je treba izbrati visokokakovostne materiale in proizvodne postopke, da se zagotovi življenjska doba in delovanje ojničnih ležajev. Hkrati je redni pregled in zamenjava ojničnih ležajev eden od pomembnih ukrepov za zagotovitev normalnega delovanja motorja.
Nenavaden zvok ležaja ojnice se kaže kot neprekinjen ropot, ko motor pospešuje iz prostega teka, in višja kot je hitrost, glasnejši je zvok, kar nima nobene zveze s spremembo temperature motorja. Ko je ležaj močno ohlapen, bo v prostem teku opazen hrup, hrup se bo okrepil, ko se obremenitev poveča, zvok pa se bo znatno oslabil ali izginil, ko pride do požara.
Načini za reševanje nenavadnega zvoka ojnic vključujejo:
1. Izvedite preizkus spremenljive hitrosti in preizkus preskoka vžiga v cilindru, skupaj z večkratno avskultacijo. Če se hrup povečuje z naraščanjem hitrosti motorja, je opazen trenutni nenormalen hrup zaradi tresenja plina, gre za nenormalen hrup ležaja ojnice.
2. Če se pri prostem teku, srednji in visoki hitrosti, pri preizkusu vžiga po posameznih valjih, zvok valja znatno oslabi ali izgine po ugasnitvi in se pojavi takoj ob ponovnem vžigu, je mogoče ugotoviti, da je ležaj ojnice valja nenormalen.
3. Za avskultacijo uporabite stetoskop ali izvijač z dolgim ročajem. Če zvok ni očiten, je pa nenavaden zvok pod motorjem očiten, gre za nenavaden zvok ležaja ojnice.
4. Preverite tlak olja. Če je nenavaden hrup resen in ga spremlja nizek tlak olja, to pomeni, da je razdalja med ležajem in ležajnim čevljem prevelika.
Vzrok za nenormalen hrup ležaja ojnice je lahko prevelika zračnost med pušo ležaja ojnice in ojničnim ležajem, kar vodi do zmanjšanja togosti oljnega filma, zmanjšanja nosilnosti, poslabšanja mazalnih pogojev in nenormalnega hrupa, ki ga povzroča mejno trenje ali suho trenje. Lahko pa je tudi blokada glavnega oljnega kanala ročične gredi, umazanija filtra, okvara obvodnega ventila, okvara oljne črpalke in drugi vzroki, ki vodijo do nizkega tlaka olja in slabega mazanja ležajne puše.
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
