Neodvisno vzmetenje z dolgo roko
Neodvisno vzmetenje z dolgo roko se nanaša na strukturo vzmetenja, pri kateri se kolesa nihajo v vzdolžni ravnini avtomobila, ki je razdeljena na neodvisno vzmetenje z eno roko in neodvisno vzmetenje z dvojno roko.
Uspešno neodvisno vzmetenje z enojno vzdolžno roko
Neodvisno vzmetenje z eno vzdolžno roko se nanaša na vzmetenje, pri katerem je vsako stransko kolo z vzdolžno roko pritrjeno na okvir, kolo pa se lahko premika le v vzdolžni ravnini avtomobila. Sestavljeno je iz vzdolžne roke, elastičnega elementa, amortizerja, prečne stabilizacijske palice itd. Vzdolžna roka neodvisnega vzmetenja z eno roko je vzporedna z vzdolžno osjo vozila, njen del pa je večinoma zaprte škatle. En konec vzmetenja je s kolesnim trnom povezan z utori. Konca torzijske vzmeti v ohišju sta povezana z utori v ohišju oziroma okvirju.
