(1) Zgodovinski zobnik
Notranji obroč ali mandrel enote HUB sprejme motnje. V postopku sestavljanja enote vozlišča se obroč in notranji obroč ali središče združita skupaj z oljnim stiskalnico.
(2) Namestite senzor
Prileganje med senzorjem in zunanjim obročem enote pesto ima dve obliki motenj in zaklepanje matic. Linearni senzor hitrosti kolesa je predvsem oblika zaklepanja matic, senzor hitrosti obročaste kolesa pa uporablja motnje.
Razdalja med trajnim magnetnim notranjo površino in zobno površino obroča: 0,5 ± 0,1 5 mm (predvsem skozi nadzor zunanjega premera obroča, notranji premer senzorja in koncentričnost), da se zagotovi)
(3) testna napetost z uporabo domače profesionalne izhodne napetosti in valovne oblike z določeno hitrostjo, da se linearni senzor preizkusi, ali je kratek stik;
Hitrost: 900 vrtljajev
Zahteva za napetost: 5,3 ~ 7,9 V
Zahteve glede valovne oblike: stabilen sinus
