Delovanje ojnice.
Glavna vloga ploščice ojnice je povezovanje, podpiranje in pogon ojnice, hkrati pa zmanjšuje trenje in obrabo med ročično gredjo in ojnico, vzdržuje ogromen pritisk, ki nastane med delovanjem motorja, in zagotavlja stabilno vrtenje ročične gredi.
Ojnične ploščice so pomemben del avtomobilskega motorja, saj povezujejo bat in ročično gred, pretvarjajo povratno gibanje bata v vrtenje ročične gredi in prenašajo silo, ki deluje na bat, na izhodno moč ročične gredi. Zasnova ojničnih ploščic pomaga povečati mazalni učinek olja, s čimer se izboljša učinkovitost in zmogljivost motorja. Poleg tega ojnične ploščice prenesejo tudi ogromen pritisk, ki nastane med delovanjem motorja, kar zagotavlja stabilno vrtenje ročične gredi. Material ojničnih ploščic je običajno kombinacija aluminijaste podlage in bakrenega svinca, ki ima dobro odpornost proti obrabi in toplotno prevodnost ter lahko zadovolji potrebe motorja pri delovanju z visokimi obremenitvami. Pri izdelavi ojničnih ploščic se za izboljšanje vzdržljivosti in zanesljivosti uporablja tudi tehnologija obdelave bimetalnih jeklenih trakov iz kompozitne zlitine z visoko vsebnostjo kositra in aluminija z jekleno podlago.
Ojnična ploščica ima v mehanizmu ojnice avtomobila vlogo povezovanja, podpiranja in pogona, oba konca pa sta zgibno povezana z aktivnim oziroma gnanim členom za prenos gibanja in sile. Na primer, pri batnih strojih in kompresorjih se ojnica uporablja za povezavo bata z ročico, s čimer se batno gibanje bata pretvori v vrtenje ročice. Ojnica je običajno izdelana iz jeklenih delov, glavni del prečnega prereza je večinoma okrogel ali v obliki črke I, na obeh koncih pa so luknje, v katerih so nameščene bronaste puše ali igličasti ležaji za obremenitev grednega zatiča in oblikovanje zgloba.
Skratka, razumevanje in obvladovanje vloge in načela delovanja ploščic ojnic nam pomaga bolje razumeti načelo delovanja in strukturo avtomobilskih motorjev ter izboljšati učinkovitost popravil in vzdrževanja avtomobilov.
Ali je ploščica ojnice velika ali majhna
ploščica
Ploščica ojnice je majhna ploščica. V avtomobilskem motorju se velikost ploščice običajno nanaša na ležajno ploščico, pri čemer se velika ploščica nanaša na ploščico ročične gredi, majhna ploščica pa na ploščico ojnice. Ploščice ojnice se imenujejo majhne ploščice, ker so povezane s tanjšimi premeri ojnic. Ti ležaji so izdelani iz visoko trdote, odpornega proti obrabi, razdeljeni na zgornji in spodnji del, ki sta nameščena v ohišju ročične gredi in cilindra, ojnici in ročični gredi. Glavna funkcija ploščice ojnice je vzdrževanje nemotenega delovanja motorja in prispevanje k delovanju ročične gredi motorja s pomočjo drsne strukture trenja.
Iz katerega materiala so ploščice za povezovalne palice
Materiali za ploščice ojnic vključujejo predvsem zlitine na osnovi bakra, brona, aluminijaste zlitine, bele zlitine (babbitt) in tako naprej.
Zlitina na osnovi bakra: Ojnica je izdelana iz zlitine na osnovi bakra z visoko nosilnostjo, notranja površina ležajne lupine pa je galvanizirana s plastjo proti obrabi, ki povečuje njeno nosilnost in odpornost proti trenju. Poleg tega je debelina stene ležajne lupine izdelana s tehnologijo redčenja ploščic, zaradi česar je oljni film ležajne lupine med delovanjem motorja bolj enakomeren in ščiti ležajno lupino pred obrabo.
Bron: Material ojničnih skodel vključuje bron, ki je material, odporen proti obrabi, ki se uporablja za zmanjšanje obrabe med glavo ojnice in ležajem ojnice. Bron ima dobro odpornost proti obrabi in prilagodljivost ter lahko ohranja stabilno delovanje v okoljih z visoko temperaturo in visokim tlakom.
Aluminijasta osnova: Skodle za ojnice vključujejo tudi uporabo aluminijastih osnovnih materialov, ki imajo dobro odpornost proti obrabi in prilagodljivost, da izpolnjujejo visoke zahteve delovanja motorja.
Bela zlitina (Babbitt): Zunanja površina ploščice ojnice, zlasti notranja površina, je običajno izdelana iz bele zlitine (polimetalne zlitine, ki vsebuje kositer in svinec). Bela zlitina, znana tudi kot babbitt, ima glavno funkcijo mehkejše, mazalnejše in odpornejše proti obrabi, kar pomaga zmanjšati neposreden stik med kovinami in zmanjšati obrabo.
Skratka, izbira materiala ojničnih skodel je zasnovana tako, da zagotavlja dobro odpornost proti obrabi, visoko temperaturno odpornost in zmogljivost prilagajanja kompleksnemu delovnemu okolju motorja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
