Kako deluje avtomobilski elektronski ventilator
Avtomobilski elektronski ventilator krmili stikalo za temperaturo hladilne tekočine motorja, običajno ima dve stopnji hitrosti 90 °C, eno nizko hitrost 95 °C in dve visoki hitrosti. Poleg tega odpiranje klimatske naprave krmili tudi delovanje elektronskega ventilatorja (nadzor temperature kondenzatorja in tlaka hladilnega sredstva). Ena je hladilni ventilator s silikonsko oljno sklopko, ki je odvisen od toplotnih razteznih lastnosti silikonskega olja za pogon ventilatorja; uporabni model se nanaša na hladilni ventilator z elektromagnetno sklopko, ki ga poganja princip sesanja magnetnega polja. Glavna prednost je, da se ventilator vklopi le, ko je treba motor ohladiti, kar zmanjšuje izgubo energije motorja.
Ventilator avtomobila je nameščen za rezervoarjem za vodo (blizu motornega prostora). Ko ga odprete, vsesava zrak s sprednje strani rezervoarja za vodo. Obstajajo pa tudi modeli, kjer je ventilator nameščen na sprednji strani rezervoarja za vodo (zunaj). Ko ga odprete, piha zrak v smeri rezervoarja za vodo. Ventilator se samodejno vklopi ali izklopi glede na temperaturo vode. Pri visoki hitrosti je razlika v zračnem tlaku med sprednjim in zadnjim delom vozila dovolj velika, da deluje kot ventilator in vzdržuje določeno temperaturo vode. Zato ventilator v tem primeru ne more delovati.
2. Na temperaturo rezervoarja za vodo vplivata dva vidika: hlajenje valjev motorja in menjalnika, drugi pa odvajanje toplote kondenzatorja klimatske naprave. 3. Kondenzator klimatske naprave in rezervoar za vodo sta dva dela, ki sta tesno skupaj, spredaj je kondenzator za rezervoarjem za vodo. 4. Klimatska naprava je relativno neodvisen sistem v avtomobilu. Ko se stikalo klimatske naprave vklopi, se elektronski krmilni enoti ventilatorja J293 sporoči signal, ki sproži vrtenje elektronskega ventilatorja. 5. Veliki ventilator se imenuje glavni ventilator, mali ventilator pa pomožni ventilator. 6.
7, realizacija visoke hitrosti in nizke hitrosti je zelo preprosta, visoka hitrost nima serijskega upora, nizka hitrost pa ima dva serijska upora (prilagoditev velikosti volumna zraka klimatske naprave je tudi originalna)
