• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG ONE NOVI AVTODELI REZERVNI AVTOMOBILSKI OBROČ - 10853435 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTODELOV na debelo mg katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG ONE

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka JEKLENI OBROČ
Uporaba izdelkov SAIC MG ONE
Izdelki OEM št. 10853435
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

未标题-1_0035_JEKLENI OBROČ-10853435 拷贝
未标题-1_0035_JEKLENI OBROČ-10853435 拷贝

Znanje o izdelkih

Središče.
Ležaji pesta avtomobilov so se nekoč najpogosteje uporabljali v parih enovrstnih stožčastih valjčnih ali krogličnih ležajev. Z razvojem tehnologije se je široko uporabljala tudi enota pesta kolesa avtomobila. Obseg uporabe in uporaba enot kolesnih ležajev se širita in razvila se je v tretjo generacijo: prva generacija je sestavljena iz dvovrstnih kotnih kontaktnih ležajev. Druga generacija ima prirobnico za pritrditev ležaja na zunanjo dirkališče, ki jo je mogoče preprosto vstaviti na os in pritrditi z matico. To olajša vzdrževanje avtomobila. Tretja generacija enote ležaja pesta kolesa je kombinacija ležajne enote in protiblokirnega zavornega sistema. Enota pesta je zasnovana z notranjo prirobnico in zunanjo prirobnico, notranja prirobnica je pritrjena na pogonsko gred, zunanja prirobnica pa skupaj namešča celoten ležaj.
Pri izbiri kolesnih pest je treba upoštevati tri dejavnike.
velikost
Ne slepo povečujte pesta kolesa. Nekateri ljudje želijo izboljšati zmogljivost avtomobila in povečati pesto, če premer pnevmatike ostane nespremenjen, zato veliko pesto potrebuje široke in ploske pnevmatike. Bočno nihanje avtomobila je majhno, stabilnost pa se izboljša, kot da bi se pri ovinku počutil kot voda, pri lahkem prečkanju. Vendar pa bolj ploska kot je pnevmatika in tanjša kot je, slabše je blaženje udarcev in večja je žrtva udobja. Poleg tega se pnevmatike zaradi kamnov in drugih ovir zlahka poškodujejo. Zato stroškov slepega povečanja pesta kolesa ne gre zanemariti. Na splošno je najbolj primerno povečati za eno ali dve številki glede na velikost originalnega pesta kolesa.
tri razdalje
To pomeni, da pri izbiri ne morete izbrati svoje najljubše oblike po mili volji, temveč sledite nasvetu tehnika, da preučite, ali so tri razdalje ustrezne.
oblika
Kompleksna struktura in gosto pesto kolesa sta resnično lepa in imata kakovost, vendar je pri pranju avtomobila enostavno zavrniti ali zaračunati več denarja, ker je pranje preveč težavno. Preprosta kolesa so dinamična in čista. Seveda, če se s tem ne potrudite, je vse v redu. Dandanes so priljubljena platišča iz aluminija v primerjavi s platišči iz litega železa v preteklosti močno izboljšala stopnjo odpornosti proti deformaciji, močno zmanjšala težo, zmanjšala izgubo moči avtomobila, hitro tekla, dobro porabila gorivo in dobro odvajala toploto, kar je všeč večini lastnikov. Naj spomnim, da obstaja veliko prodajalcev avtomobilov, ki želijo ustreči okusom lastnikov, pred prodajo avtomobila vnaprej zamenjajo železna platišča s platišči iz aluminija, vendar je v ceno težko dodati še kakšen znesek. Torej z ekonomskega vidika pri nakupu avtomobila ni treba preveč skrbeti za material platišča, saj ga lahko spremenite glede na svoj stil, kar lahko prihrani tudi nekaj denarja, zakaj pa ne?
Napaka pri modifikaciji
1. Nakup ponarejenih platišč je pomemben korak pri predelavi avtomobila, ne glede na to, ali gre za spremembo videza ali izboljšanje zmogljivosti. Platišče ima pomembno vlogo pri tem, da visokokakovostno platišče po strogem proizvodnem procesu in strogem pregledu zagotovi, da njegovi kazalniki osebnostnih parametrov ustrezajo zahtevam. Seveda so originalna platišča draga, domača proizvodnja in domača prodaja (obstajajo tudi izvozni izdelki) podjetij sta majhna, zato so cene uvoženih platišč višje. Zato se mnogi predelovalci, da bi prihranili stroške, odločijo za tako imenovano "domačo" "tajvansko proizvodnjo" ponarejenih platišč, kar je popolnoma nezaželeno, če gre za "majhno delavnico" proizvodnje ponarejenih platišč. Čeprav ni velike razlike v videzu in originalnih platiščih, so teža, trdnost in drugi vidiki daleč od varnostnih kazalnikov. Pogosto se igralci odločijo za "ponarejena" platišča, ko se pojavijo nerazložljive razpoke, deformacije in druge težave. Pri hitrem postopku ponarejeno platišče ne more prenesti tako velike obremenitve. Če pride do pojava poka pri visoki hitrosti, bo to neposredno vplivalo na varnost voznika in potnikov! Zato, še posebej, če ekonomski pogoji začasno niso dovoljeni, prosimo, da skrbno izberete modificirana kolesa, čeprav originalni "jekleni obroč" ali "lita kolesa" morda niso lepa in lahka, je vsaj zagotovljena varnost. Zmogljivost pesta kolesa je običajno kovano pesto kolesa > lito pesto kolesa > jekleno pesto kolesa.
2. Ni pravilne izbire pesta kolesa za izboljšanje videza, vloga je bolj očitna, vendar je treba pri izbiri pesta kolesa upoštevati vsako podrobnost. Parametri pesta kolesa bodo vplivali na uporabo pesta kolesa in vozila. Napačna vrednost PCD morda ne bo mogla biti pravilno nameščena. Vrednost ET ne vpliva le na namestitev in uporabo, temveč lahko vpliva tudi na prihodnjo nadgradnjo. Na primer, originalni avtomobil ima enobatni zavorni sistem, lastnik pa namerava v prihodnosti nadgraditi svoj večbatni zavorni sistem, premajhna vrednost ET in velikost pesta pa bosta vplivala na normalno namestitev. Zato je pri nadgradnji zavornega sistema potrebno pesto dvakrat zamenjati ali nadgraditi.
3. Številna podjetja, ki se ukvarjajo s predelavo pesta kolesa, pri napačni namestitvi pesta ne bodo obvestila lastnika o velikosti sredinske luknje. Če je velikost manjša od prvotne velikosti, je seveda ni mogoče namestiti. Če pa je velikost večja od prvotne in niso bile izvedene primerjalne meritve, bo to povzročilo drugačno srčno gibanje med vožnjo, kar bo povzročilo nenavaden hrup in tresenje vozila. V resnih primerih bo to neposredno vplivalo na varnost vozila. Če vam je pesto res všeč in ni ustrezne velikosti sredinske luknje, lahko to storite, če je premajhna, jo lahko povrnete, če pa je prevelika, lahko izberete proizvajalca, ki bo zagotovil obroč s sredinsko luknjo, da ga popravite.
4, menite, da večja kot so platišča, boljše so. Nekateri ljudje mislijo, da se modifikacija velikih koles imenuje nadgradnja, drugi pa menijo, da imajo velika platišča večji vizualni učinek, vendar je treba izbrati zmerno velikost koles za svoja vozila. Kar zadeva videz, prevelika platišča dajejo ljudem občutek, da imajo težka stopala, kar vpliva na celoten občutek. Kar zadeva zmogljivost, je potrebno ravnovesje, velika platišča in nadgradnjo pnevmatik uskladiti z izbiro večjih in širših pnevmatik ter širokih pnevmatik, da se zagotovi bolj stabilen oprijem. Močno trenje bo povzročilo, da bo vaš avtomobil začel zelo počasi pospeševati, poraba goriva pa se bo znatno povečala, prevelika velikost pesta pa ne bo vplivala na druge parametre. Tudi krmiljenje vozila ima velik vpliv. Velikost koles vsakega avtomobila ima omejitev. Če si prizadevamo za velikost, moramo veliko žrtvovati zmogljivost in nadzor. Ne samo to, z vidika stroškovne učinkovitosti velja, da pri kolesih istega sloga in materiala velja, da večja kot je velikost, večja je cena, zato je treba ustrezno povečati tudi ustrezno velikost pnevmatike, cena pa se bo ustrezno zvišala.
Metode dnevnega vzdrževanja
Aluminijasta platišča so s svojimi lepimi in prostornimi, varnimi in udobnimi lastnostmi pridobila naklonjenost več zasebnih lastnikov. Skoraj vsi novi modeli uporabljajo aluminijasta platišča, mnogi lastniki pa so jeklena platišča, ki so jih uporabljali v originalnem avtomobilu, zamenjali tudi s platišči iz aluminija. Tukaj predstavljamo postopek vzdrževanja aluminijastih platišč: 1. Ko je temperatura platišča višja, ga je treba očistiti po naravnem ohladitvi in ​​ga ne smete čistiti s hladno vodo. V nasprotnem primeru se bo aluminijasto platišče poškodovalo, celo zavorni disk se bo deformiral, kar bo vplivalo na zavorni učinek. Poleg tega bo čiščenje aluminijastih platišč z detergentom pri visoki temperaturi povzročilo kemične reakcije na površini platišča, izgubilo sijaj in vplivalo na videz. 2. Ko je platišče umazano s težko odstranljivim asfaltom in če splošno čistilo ne pomaga, lahko poskusite odstraniti s krtačo. V tem primeru lahko zasebni lastniki predpisujejo odstranjevanje asfalta z uporabo medicinskega "aktivnega olja", kar lahko povzroči nepričakovane učinke, zato poskusite. 3. Če je mesto, kjer je vozilo mokro, je treba platišče pogosto čistiti, da se prepreči korozija s soljo na aluminijasti površini. 4, če je potrebno, po čiščenju lahko pesto voskamo in vzdržujemo, da bo njegov sijaj za vedno.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki