• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG ONE NOV AVTODELI REZERVNI DELI SPODNJI DEFLEKTOR-L10940573/R10940570 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTODELOV na debelo z katalogom mg, cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG ONE

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka SREDNJI SPODNJI DEFLEKTOR
Uporaba izdelkov SAIC MG ONE
Izdelki OEM št. L10940573/R10940570
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

未标题-1_0058_SREDNJI SPODNJI DEFLEKTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_SREDNJI SPODNJI DEFLEKTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Znanje o izdelkih

Deflektor.
Da bi zmanjšal vzgon, ki ga avtomobil ustvarja pri visoki hitrosti, je oblikovalec avtomobila izboljšal videz avtomobila, tako da je celotno karoserijo nagnil naprej in navzdol, da bi ustvaril pritisk navzdol na sprednje kolo, zadnji del spremenil v kratkega in ploskega, zmanjšal negativni zračni tlak, ki deluje od strehe nazaj, da bi preprečil lebdenje zadnjega kolesa, in pod sprednji odbijač avtomobila namestil navzdol nagnjeno povezovalno ploščo. Povezovalna plošča je integrirana s sprednjim krilom karoserije, na sredini pa je odprta ustrezna odprtina za dovod zraka, ki poveča pretok zraka in zmanjša zračni tlak pod avtomobilom.
Kar zadeva aerodinamiko, obstaja teorija, ki jo je dokazal francoski fizik Bernouille: hitrost zračnega toka je obratno sorazmerna s tlakom. Z drugimi besedami, hitrejši kot je pretok zraka, nižji je tlak; počasnejši kot je pretok zraka, večji je tlak. Na primer, krila letala so parabolične oblike in pretok zraka je hitrejši. Spodnja stran je gladka, pretok zraka je počasnejši in tlak na spodnji strani je večji od tlaka navzgor, kar ustvarja vzgon. Če sta videz in oblika prereza krila avtomobila podobna, bo pri vožnji z veliko hitrostjo zaradi različnega zračnega tlaka na zgornji in spodnji strani karoserije, manjši kot je zračni tlak, ta razlika v tlaku neizogibno povzročila vzgonsko silo; hitrejša kot je hitrost, večja je razlika v tlaku, večja je vzgonska sila. Ta vzgonska sila je tudi neke vrste zračni upor, ki se v avtomobilski industriji imenuje inducirani upor in predstavlja približno 7 % zračnega upora vozila, čeprav je delež majhen, vendar je škoda velika. Drugi zračni upor porablja le moč avtomobila, ta upor ne porablja le moči, ampak ustvarja tudi silo ležaja, ki ogroža varnost avtomobila. Ko hitrost avtomobila doseže določeno vrednost, vzgonska sila premaga težo avtomobila in dvigne avtomobil, kar zmanjša oprijem med kolesi in tlemi, zaradi česar avtomobil lebdi, kar ima za posledico slabo stabilnost vožnje. Da bi zmanjšali vzgon, ki ga avtomobil ustvarja pri visoki hitrosti, in zmanjšali zračni tlak pod avtomobilom, je treba v avtomobil namestiti deflektor.
Prvotni postopek je bil ročno vrtanje lukenj v kovinsko ploščo, kar je premalo učinkovito, drago in težko za proizvodnjo v velikem obsegu. Shema izrezovanja in prebijanja lahko izboljša učinkovitost in kakovost proizvodnje ter zmanjša stroške. Zaradi majhne razdalje med luknjami v delih se pločevina med prebijanjem zlahka upogne in deformira, zato se kvalificirani deli prebijajo ob različnih časih, da se zagotovi trdnost delov kalupa. Zaradi velikega števila lukenj se za zmanjšanje sile prebijanja v procesu kalupa uporabljajo visoki in nizki rezalni robovi.
Kako popraviti sprednjo pregrado na splošno
Pri vzdrževanju avtomobilov je vzdrževanje spodnje pregrade sprednjega odbijača zelo pogosta težava.
Vloga deflektorja je omogočati enakomeren pretok zraka v sprednjem delu karoserije, da se zmanjša upor vozila in izboljša stabilnost vožnje. Če je deflektor poškodovan, ga je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
Če gre le za rahlo prasko, se lahko odločite za popravilo z barvanjem z brizganjem v garaži, stroški pa so običajno približno dvesto ali tristo juanov.
Če morate zamenjati spodnji deflektor sprednjega odbijača, lahko razmislite o sklenitvi zavarovanja, da dobite odškodnino. Če pa so stroški demontaže deflektorja nizki, se lahko odločite tudi za odsotnost zavarovanja, da ne zapravite stroškov zavarovanja.
Treba je opozoriti, da je za zamenjavo spodnjega deflektorja sprednjega odbijača treba odpreti pokrov motorja, najti mesto in odstraniti blatnik ter nato izbrati ustrezno orodje za odstranitev glede na dejansko situacijo.
Pri zamenjavi spodnje pregrade sprednjega odbijača preverite položaj namestitve in način pritrditve pregrade, da se prepričate, da je pravilno nameščena. Če niste seznanjeni z delovanjem, je priporočljivo, da poiščete pomoč strokovnih tehnikov.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki