Krmilni členek, znan tudi kot "ram kot", je eden od pomembnih delov avtomobilskega krmilnega mostu, ki lahko poskrbi za stabilno vožnjo avtomobila in občutljivo prenaša smer vožnje. Funkcija krmilnega zgloba je prenašanje in prenašanje obremenitve prednjega dela avtomobila, podpiranje in pogon sprednjega kolesa, da se vrti okoli sornika in poskrbi, da se avtomobil obrne. V stanju vožnje avtomobila nosi spremenljivo udarno obremenitev, zato je potrebna visoka trdnost, krmilni členek skozi tri puše in dva vijaka in telo je povezano, in skozi prirobnico luknje za pritrditev zavore in zavorni sistem. Ko vozilo vozi z veliko hitrostjo, so vibracije, ki jih površina ceste prenaša na krmilni člen skozi pnevmatike, glavni dejavnik, ki ga je treba upoštevati v naši analizi. Pri izračunu je obstoječi model vozila uporabljen za uporabo gravitacijskega pospeška 4G na vozilo, podporna sila treh središčnih točk puše krmilnega členka in središčnih točk dveh pritrdilnih lukenj za vijake pa se izračuna kot uporabljena obremenitev, prostost vseh vozlišč na čelni strani prirobnice, ki povezuje zavorni sistem, pa je omejena.
