Kako presoditi, ali je smerni stroj zunaj kroglične glave pokvarjen?
Palico držite suho ali ravno z roko. Stresajte jo z ene strani na drugo, da vidite, ali je kaj zrahljana. Če roka lahko zamahne, stanje ni zelo dobro. Palico je treba pravočasno zamenjati, sicer lahko pade brez smeri.
Krmilna letva je sestavljena iz krmilnega mehanizma, integriranega z volansko gredjo, in letve, ki je običajno integrirana s prečko krmilnega mehanizma. V primerjavi z drugimi oblikami krmilnih mehanizmov so glavne prednosti krmilne letve: preprosta konstrukcija, kompaktnost; ohišje je izdelano iz aluminijeve ali magnezijeve zlitine, masa krmilnega mehanizma pa je relativno majhna. Izkoristek prenosa do 90 %.
Razmik med zobnikom in letvo zaradi obrabe: uporaba vzmeti, nameščene na zadnji strani letve, blizu aktivnega zobnika, se lahko prilagodi s silo pritiska, kar lahko samodejno odpravi režo med zobmi, kar ne le izboljša togost krmilnega sistema, temveč tudi prepreči udarce in hrup; krmilni mehanizem ima majhno prostornino; ni krmilne ročice in ravne vezne palice, zato je mogoče povečati kot volana; nizki proizvodni stroški.
