Namen vzdrževanja avtomobila je izboljšanje življenjske dobe avtomobila
Boljši postopek vzdrževanja: izberite olje → redno vzdrževanje → pregled celotnega avtomobila → poglobite vzdrževanje za težavo,
Najprej je vzdrževanje razdeljeno na tri dele: 1. Osnovno vzdrževanje 2. Pregled celotnega avtomobila 3
Različna mesta za preverjanje projekta, koliko jih je malo drugačnih, na splošno razdeljenih na te dele (1) svetlobne inšpekcijske luči na splošno imajo halogensko žarnico, ksenonsko žarnico in LED svetilko. Halogenska žarnica je najcenejša, moč LED žarnice je najnižja, življenjska doba je močnejša od ksenonske žarnice in halogenske žarnice, pomanjkljivost ni koncentrirana, svetloba je razpršena, če jo morate namestiti, bo morda treba zamenjati nosilec žarnice in spoj, ksenonske žarnice imajo manjšo moč kot halogenske žarnice, kar lahko zmanjša obremenitev elektroenergetski sistem. Barva ksenonskih sijalk je bela z rumeno svetlobo (manjša prodorna moč od halogenskih sijalk, močnejša od LED luči), kar lahko izboljša varnost vožnje ponoči in v meglenem vremenu. ② Pet pregledov olja in dva pregleda vode (olje, zavorno olje, olje za menjalnik, smerno olje, bencin, hladilna tekočina, brisalci) olje je na splošno za ogled dipscale (glede na nivo olja za določitev cikla zamenjave, mineralno olje 5000 kilometrov, pol -sintetično olje 7500, polno sintetično olje 10.000 km) zavorno olje z markerjem za merjenje vsebnosti vode, v bistvu izmerjenih 80% zamenjava, ne vem ali je to rutina, ali je ta marker preobčutljiv, če najdeš da se zavorna pot ali čas avtomobila podaljša, če se počutite mehkejše kot prej, ko pohodite zavoro, jo je treba zamenjati (običajno 2 leti ali 40.000 kilometrov za zamenjavo, nabavna cena zavornega olja je približno 35 juanov, prodajna cena je približno 90 juanov, delovni čas je približno 80 juanov) nekaj olja za menjalnik, da si ogledate dipruler, nekateri pogledajo število milj, nekateri pa presodijo, ali ga je treba zamenjati, na podlagi povratnih informacij lastnika. Pri tem je treba opozoriti, da če merilne palice ni, je priporočljivo, da jo zamenjate v skladu z zahtevami priročnika za vzdrževanje. Zaradi zaustavitve visečega orodja ali neobičajnega hrupa menjalnika lahko pride do nepopravljive škode. Usmerjanje olja na splošno s povratnimi informacijami lastnika in testom odkrije težave, zamenjava, splošni cikel zamenjave je 2 leti 40.000 kilometrov. Nekateri prijatelji tukaj imajo nesporazum, mislijo, da je zima koristna, pravzaprav je njena vloga zagotoviti, da motor deluje pri najprimernejši temperaturi, pozimi prepreči zaledenitev, poleti pospeši odvajanje toplote, splošni cikel zamenjave je 2 leti 40 tisoč kilometrov, bo dodana steklena voda na splošno vzdrževanje, dodana bo vodi (3) preverite šasijo, da vidite, ali različna oljna tesnila puščajo, da vidite stopnjo staranja pnevmatike, Preverite, ali je izboklina → zamenjajte najboljšo pnevmatiko in originalno znamko , isti model pnevmatike, najboljše za prodajo v trgovini s pnevmatikami za nakup, relativno poceni, kakovost je zagotovljena. Preverite, ali je zavorna ploščica dosegla kritično točko, ali je obraba neenakomerna, običajna rutina je zamenjava zavorne ploščice po tem, ko morate opraviti vzdrževanje zavor, tega ne storite največ 7 dni, 7 dni po istem ne naredi. (4) V strojnici preverite, ali je staranje različnih cevovodov, da ugotovite, ali obstaja težava v sistemu za vžig (svečka, visokotlačni paket) → po zamenjavi svečke boste morali očistiti ogljik v jeklenke, 100.000 kilometrov ni treba prati, če jo želite oprati, je potrebna uporaba endoskopa, da vidite, ali je ogljik v jeklenki. Poglejte, ali obstaja težava s hladilnim sistemom (hladilni ventilator, rezervoar za vodo, pomožni grelnik vode) → zamenjajte hladilno tekočino brez posebnega čiščenja cevovoda, ker bo tehnik po vlivanju antifriza običajno uporabil nov antifriz za pranje cevovoda.
