Zraven zračnega filtra je sesalna cev.Kaj se dogaja?
To je cev v prezračevalnem sistemu ohišja motorja, ki preusmerja izpušne pline v sesalni kolektor za zgorevanje.Motor avtomobila ima prisilni prezračevalni sistem ohišja motorja, in ko motor deluje, nekaj plina vstopi v ohišje motorja skozi batni obroček.Če v ohišje motorja pride preveč plina, se bo tlak v ohišju motorja povečal, kar bo vplivalo na bat navzdol, vplivalo pa bo tudi na tesnjenje motorja.Zato je treba te pline odvajati v okrov motorja.Če se ti plini izpustijo neposredno v ozračje, bodo onesnažili okolje, zato so inženirji izumili sistem prisilnega prezračevanja ohišja motorja.Sistem za prisilno prezračevanje ohišja preusmeri plin iz ohišja v sesalni razdelilnik, tako da lahko ponovno vstopi v zgorevalno komoro.Obstaja tudi pomemben del prezračevalnega sistema ohišja motorja, ki se imenuje separator olja in plina.Del plina, ki vstopa v ohišje motorja, je izpušni plin, del pa oljna para.Separator olja in plina je namenjen ločevanju izpušnih plinov od oljne pare, s čimer se lahko izognemo pojavu izgorevanja olja v motorju.Če je separator olja in plina pokvarjen, bo oljna para vstopila v valj in sodelovala pri zgorevanju, kar bo povzročilo izgorevanje olja v motorju, povzročilo pa bo tudi povečanje kopičenja ogljika v zgorevalni komori.Če motor dlje časa kuri olje, lahko povzroči poškodbe tristeznega katalizatorja.
