Vloga oljne ploščice v avtomobilu
Glavna funkcija blazinice oljne posode je tesnjenje ohišja motorja, preprečevanje puščanja olja, zagotavljanje stabilne podpore motorju in zmanjšanje nihanj olja, ki jih povzročajo vibracije .
Blazinico oljne posode, ki se nahaja pod motorjem, je mogoče odstraniti in namestiti in je običajno vtisnjena iz tankih jeklenih plošč ali ulita iz litega železa ali aluminijeve zlitine za kompleksne oblike. Njegova notranja zasnova ima pregrado stabilizatorja olja, ki preprečuje tresenje dizelskega motorja in brizganje površine olja med turbulenco, kar pomaga pri obarjanju nečistoč v mazalnem olju .
Material blazinice oljne posode ter njegove prednosti in slabosti
PLUTA : To je najzgodnejši material za blazine oljne posode, uporabljen v zgodovini avtomobilov. Proizvodni proces je preprost, vendar zaradi omejitve oblike tesnilni učinek ni dober in lahko pušča ali celo eksplodira. Ta material je bil izločen na evropskem in ameriškem trgu, vendar se ga nekaj še vedno uporablja na Kitajskem.
GUMA : Je zelo priljubljena v tujini, uporablja se predvsem za tesnjenje menjalnika. Materiale lahko razdelimo na NBR in ACM, kar kaže na dobro ujemajočo se raznolikost. Vendar pa zaradi tehničnih omejitev kitajskega trga sprejemanje tega materiala ni visoko .
PAPIRNO tesnilo : je razmeroma nov material za tesnilo oljne posode na trgu, s stabilno zmogljivostjo, dobrim učinkom tesnjenja in značilnostmi tesnjenja ravnine. Ta material se pogosto uporablja v blazinici telesa ventila večvalovne škatle. Trenutno so takšni izdelki v glavnem odvisni od uvoza.
material iz trde gume (MODULE RUBER) : sestavljen iz kovinskega ogrodja in zunanjega izvajanja gume, ima odlično stabilnost in trdnost. Ta material se pogosto uporablja na ameriškem trgu in mnogi novi avtomobilski menjalniki ga uporabljajo za tesnjenje .
Material O-obroča : pred kratkim se je začel uporabljati v blazinici oljne posode, priljubljena modela sta 6HP19 in 6HP26. Ta material ima visoke zahteve glede natančnosti obdelave in razmeroma visoke stroške vzdrževanja.
Interval zamenjave in predlogi za vzdrževanje
Če ni poškodovane, blazinice korita za olje na splošno ni treba pogosto menjati. Vozila je običajno treba zamenjati, ko je nivo goriva nizek prek nadzornega sistema. Pri izbiri blazinice korita za olje bodite pozorni na material in praktičnost, izogibajte se uporabi poceni, da preprečite puščanje olja po namestitvi .
Glavna funkcija avtomobilskega tesnila oljnega korita je tesnjenje ohišja motorja, preprečevanje puščanja olja in zagotavljanje stabilne podpore motorju ter zmanjšanje nihanj olja, ki jih povzročajo tresljaji .
Tesnilo korita za olje se nahaja pod motorjem in ga je mogoče odstraniti in namestiti. Običajno je vtisnjen iz tankih jeklenih plošč, vendar so lahko kompleksne oblike ulite iz litega železa ali aluminijeve zlitine. Njegova notranja zasnova ima pregrado stabilizatorja olja, ki preprečuje tresenje in brizganje dizelskega motorja, ko je nivo olja nizek, kar pomaga pri obarjanju nečistoč v mazalnem olju.
Material in zgodovinski razvoj tesnila oljne posode
Material tesnila oljne posode je bil podvržen številnim spremembam. Zgodnja uporaba plutastega materiala, čeprav je proizvodni proces preprost, vendar je tesnilni učinek omejen in enostaven za puščanje ali celo eksplozijo, je bil ta material izločen na evropskih in ameriških trgih, na Kitajskem pa je še vedno nekaj uporabe .
Gumijasti material je zelo priljubljen v tujini, uporablja se predvsem za tesnjenje menjalnika, na kitajskem trgu pa zaradi tehničnih omejitev .
Papirnato tesnilo je nedavna inovacija za zagotavljanje stabilnosti in odličnega tesnjenja, ki ga običajno najdemo v večvalovnem tesnilu ohišja škatle . Modularna gumijasta blazinica s svojo kombinacijo kovinskega ogrodja in zunanjega izvajanja gume vodi razvojni trend blazinice oljne posode, zlasti na ameriškem trgu . Poleg tega se je material O-tesnila začel nanašati tudi na blazinico oljne posode, čeprav je natančnost obdelave visoka, vendar je njegova učinkovitost tesnjenja odlična .
Interval zamenjave in predlogi za vzdrževanje
V normalnih okoliščinah, če ni očitnih poškodb, tesnila oljne posode na splošno ni treba pogosto menjati. Vozila je običajno treba zamenjati, ko je nivo goriva nizek prek nadzornega sistema. Pri izbiri tesnila korita za olje moramo biti pozorni na material in praktičnost ter se izogibati uporabi poceni izdelkov, da zagotovimo normalno delovanje motorja in preprečimo puščanje olja zaradi težav s tesnilom .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&750 kupiti.
