Splošno telo avtomobila ima tri stolpce, sprednji stolpec (stolpec), srednji stolpec (B stolp), zadnji stolpec (C stolpec) od spredaj do zadaj. Za avtomobile poleg podpore igra tudi stolpec tudi vlogo okvirja vrat.
Sprednji stolpec je levi in desni sprednji stolpec, ki povezuje streho na sprednjo kabino. Sprednji stolpec je med motornim prostorom in pilotsko kabino, nad levo in desno ogledalo in bo blokiral del vašega obzorja za obračanje, zlasti za leve zavoje, tako da o njem razpravljamo še več.
Kot, pod katerim sprednji stolpec blokira voznikov pogled, je treba upoštevati tudi pri upoštevanju geometrije sprednjega stolpca. V normalnih okoliščinah je voznikova vida skozi sprednji stolpec binokularni kot prekrivanja skupnega prekrivanja 5-6 stopinj, od voznikovega udobja, manjši kot je prekrivanje kota, tem bolje, ampak to vključuje togost sprednjega stolpca, ne le, da bi imel v nasprotju s tem, da bi voznika znižala. Oblikovalec mora poskusiti uravnotežiti oba, da doseže najboljše rezultate. Na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu leta 2001 je švedski Volvo predstavil svoj zadnji konceptni avtomobil SCC. Sprednji stolpec je bil spremenjen v prozorno obliko, vgrajen s prozornim steklom, tako da je voznik skozi stolpec lahko videl zunanji svet, tako da se je slepa točka vidnega polja zmanjšala na minimum.
