Načelo vezja avtomobilskih žarometov
Vezje avtomobilskih žarometov ima stikala, linije, varovalke, releje in druge komponente, rele za nadzor varovalk z velikim tokom, rele za nadzor stikala z majhnim tokom, oprostite, ta majhen tok ima nadzor z varovalkami? Prosim za konkretno razlago. Hvala
Delim poročilo za odgovor
Kateri raki se bodo verjetno prenesli na naslednjo generacijo?
Sodobna baza znanja izobraževalne znanosti in tehnologije je zelo informativna
· Dober v znanosti in tehnologiji, novi tehnologiji, povezani z energijo, ter raziskovanju zgodovine in kulture.
Osredotočite se na
Slika prikazuje vezje za samodejno krmiljenje žarometov. Krmilnik je sestavljen iz enega samega stabilnega zakasnitvenega vezja (IC1, Rl, R2, RD, C1), več vibratorjev (IC2, R3, R4, C2), integriranega regulatorja napetosti IC3 (7812), V-MOS pogonske cevi BG2 , BG3 in tako naprej, oziroma vožnjo z dvema žarometoma avtomobila.
Krmilnik se napaja iz avtomobilske baterije +24V in zagotavlja enosmerno napetost VDD=+12V za IC1 in IC2 po regulaciji napetosti z IC3. Ko se sprednja stran ne premika v isto smer, je fotoobčutljiva odpornost RD visoka, ker ni izpostavljena svetlobi, ustrezen IC1 pa se ponastavi zaradi visokega nivoja stopala in nizkega nivoja stopala.
