Zraven zračnega filtra je sesalna cev. kaj se dogaja
To je cev v prezračevalnem sistemu ohišja motorja, ki preusmerja izpušne pline v sesalni kolektor za zgorevanje. Motor avtomobila ima prisilni prezračevalni sistem ohišja motorja, in ko motor deluje, nekaj plina vstopi v ohišje motorja skozi batni obroček. Če v ohišje motorja pride preveč plina, se bo tlak v ohišju motorja povečal, kar bo vplivalo na bat navzdol, vplivalo pa bo tudi na tesnjenje motorja. Zato je treba te pline odvajati v okrov motorja. Če se ti plini izpustijo neposredno v ozračje, bodo onesnažili okolje, zato so inženirji izumili sistem prisilnega prezračevanja ohišja motorja. Sistem za prisilno prezračevanje ohišja preusmeri plin iz ohišja v sesalni razdelilnik, tako da lahko ponovno vstopi v zgorevalno komoro. Obstaja tudi pomemben del prezračevalnega sistema ohišja motorja, ki se imenuje separator olja in plina. Del plina, ki vstopa v ohišje motorja, je izpušni plin, del pa oljna para. Separator olja in plina je namenjen ločevanju izpušnih plinov od oljne pare, s čimer se lahko izognemo pojavu izgorevanja olja v motorju. Če je separator olja in plina pokvarjen, bo to povzročilo, da bo oljna para vstopila v valj in sodelovala pri izgorevanju, kar bo povzročilo, da bo motor zgoreval olje, povzročilo pa bo tudi povečanje kopičenja ogljika v zgorevalni komori. Če motor dlje časa kuri olje, lahko povzroči poškodbe tristeznega katalizatorja.
