Kako pogosto je treba zamenjati sprednje zavorne diske?
60.000 do 100.000 kilometrov
Priporočljiv cikel zamenjave sprednjega zavornega diska je običajno med 60.000 in 100.000 prevoženimi kilometri, odvisno od številnih dejavnikov, vključno z voznimi navadami, voznim okoljem ter kakovostjo in obrabo zavornega diska. Pogosta uporaba zavor v urbanih območjih in gorskih območjih lahko povzroči pospešeno obrabo zavornih diskov, kar zahteva krajše cikle zamenjave; na avtocesti se uporablja manj zavor in cikel zamenjave se lahko podaljša. Poleg tega je morda treba zavorni disk predhodno zamenjati, če se prižge opozorilna lučka zavornega diska ali če je na zavornem disku globok utor, debelina pa se zmanjša za več kot 3 mm. Zato je priporočljivo, da lastnik redno preverja obrabo zavornega diska in ga pravočasno zamenja glede na dejansko stanje, da se zagotovi varnost vožnje.
Simptomi zlomljenega sprednjega zavornega diska avtomobila, ali je mogoče popraviti zlomljen sprednji zavorni disk avtomobila?
Zavorni sistem je zelo pomemben del avtomobila, ne glede na to, kako hitro se avtomobil vozi, je ključnega pomena, da ga ustavimo v kritičnem trenutku. V zavornem sistemu je zavorni disk poškodovan, kar močno vpliva na zavorni učinek. Kaj torej storiti, če je sprednji zavorni disk avtomobila poškodovan?
Poškodbe zavornih kolutov bodo predvsem posledica rje in prekomerne obrabe teh dveh vidikov, v posameznih primerih pa se bodo pojavili različni simptomi.
1. Tresenje zavor
Zaradi obrabe ali neenakomerne obrabe zavornega diska bo ravnost površine zavornega diska neuravnotežena in avtomobil se bo pri zaviranju tresel, zlasti pri nekaterih starejših avtomobilih. V tem primeru je treba zavorni disk pravočasno preveriti in glede na situacijo izbrati "disk" ali zamenjati zavorni disk.
2. Nenavaden zvok pri zaviranju
Če stopite na zavoro in slišite oster kovinski zvok trenja, je to verjetno posledica rjavenja zavornega diska, tanjšanja zavornih ploščic, kakovosti zavornih ploščic ali tujega telesa v zavornih ploščicah. Najbolje je, da se obrnete na servisno službo in preverite stanje!
3. Odstopanje pri zaviranju
Če lastnik volana pri zaviranju očitno nagne na eno stran, je glavni razlog obrabljena zavorna ploščica ali okvara zavorne črpalke, zato je treba v takšni situaciji nemudoma obiskati servis, da preverijo količino nihanja sprednjega zavornega diska.
4. Odskočite, ko stopite na zavoro
Če se zavorni pedal ob pritisku na zavoro odbije, je to večinoma posledica neravne površine zavornega diska, zavorne ploščice in deformacije jeklenega obroča.
Do kakšne okvare pride, ko se zlomi sprednji zavorni disk avtomobila? Zgoraj vam je bilo zelo jasno predstavljeno. Upam, da boste pri običajni vožnji bolj pozorni, saj je zavorni učinek dober in močno vpliva na varnost vožnje vseh.
Ali so sprednji zavorni diski enaki zadnjim zavornim diskom
nepodobnost
Sprednji zavorni disk se razlikuje od zadnjega zavornega diska.
Glavne razlike med sprednjimi in zadnjimi zavornimi koluti so velikost, učinkovitost zaviranja in stopnja obrabe. Zavorni kolut sprednjega kolesa je običajno večji od zavornega koluta zadnjega kolesa, saj se pri zaviranju avtomobila težišče vozila znatno premakne naprej, kar povzroči močno povečanje pritiska na sprednja kolesa. Zato zavorni kolut sprednjega kolesa potrebuje večjo velikost, da se spopade s tem pritiskom, kar lahko povzroči večje trenje med zaviranjem in izboljša zavorni učinek. Ker je motor večine avtomobilov nameščen spredaj, je sprednji del težji. Pri zaviranju težji sprednji del pomeni večjo vztrajnost, zato sprednja kolesa potrebujejo več trenja, da zagotovijo zadostno zavorno silo, zato so zavorni koluti večji. Poleg tega so zavorni kolut in zavorne ploščice sprednjega kolesa veliki, kar kaže na veliko trenje, ki nastane med celotnim postopkom zaviranja, kar kaže na boljši zavorni učinek kot na zadnjem kolesu. Zaradi te zasnove se sprednji zavorni kolut obrabi veliko hitreje kot zadnji zavorni kolut.
Skratka, obstajajo očitne razlike v zasnovi sprednjega in zadnjega zavornega diska, predvsem zaradi prilagoditve različni porazdelitvi tlaka in zahtevam glede zavorne sile različnih delov vozila med zaviranjem.
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
