definicija:Dizelski filtrirni element je ena od pomembnih komponent za zagotavljanje kakovosti vstopa olja v dizelski motor
Razvrstitev:Obstajata dve glavni vrsti elementov dizelskega filtra, rotacijski in zamenljivi.
Učinek:Visokokakovosten dizelski filter lahko učinkovito blokira mikro prah in vlago v dizelskem gorivu ter lahko učinkovito podaljša življenjsko dobo črpalke za vbrizgavanje goriva, dizelske šobe in drugih filtrirnih elementov.
Velike in majhne kapljice olja je enostavno ločiti skozi separator olja in plina, medtem ko je treba majhne oljne kapljice (suspendirane oljne delce) filtrirati skozi mikronsko plast steklenih vlaken filtrskega elementa za ločevanje olja in plina.Ko sta premer in debelina steklenih vlaken pravilno izbrana, lahko filtrirni material prestreže, razprši in polimerizira oljno meglico v plinu, učinek pa je lahko najboljši.Majhne oljne kapljice se hitro zberejo v velike oljne kapljice, ki gredo skozi plast filtra in se kopičijo na dnu filtrskega elementa pod vplivom pnevmatike in gravitacije, nato pa se vrnejo v mazalni sistem skozi dovod povratne cevi za olje v vdolbino na dnu filtrirnega elementa, tako da kompresor izpušča bolj čist stisnjen zrak brez olja.Vrtljivi oljni filter se pogosto uporablja na področju strojev
Nov oljni filter, ki se uporablja v posodi, ima značilnosti enostavne namestitve, hitre zamenjave, dobrega tesnjenja, visoke tlačne odpornosti in visoke natančnosti filtracije.Široko se uporablja v vijačnih kompresorjih, mazanih z oljem, batnih kompresorjih, generatorskih sklopih, vseh vrstah domačih in uvoženih težkih vozil, nakladalnikov ter gradbenih strojev in opreme.Sklop vrtljivega oljnega filtra je opremljen z visoko trdno glavo filtra iz aluminijeve zlitine, ki se uporablja za mazanje z oljem.Kot filtrirne naprave se uporabljajo sistem kroženja mazalnega olja in inženirski hidravlični sistem vijačnega kompresorja.Vgrajen je oddajnik diferenčnega tlaka.Ko je treba filter zamenjati, lahko oddajnik diferenčnega tlaka pravočasno pošlje indikacijski signal.
