Iskrična vtičnica
Spark je pomemben sestavni del sistema za vžig bencinskega motorja, lahko vstavi visoko napetost v zgorevalno komoro in preskoči vrzel in iskrico, tako da vžge vnetljivo mešanico v cilindru. Sestavljen je predvsem iz ožičenja, izolatorja, ožičnega vijaka, sredinske elektrode, stranske elektrode in lupine, stranska elektroda pa je varjena na lupini.
Kako določiti sveč, da se spremenite?
Če želite ugotoviti, ali je treba iskrico zamenjati, lahko to storite na naslednje načine:
Upoštevajte barvo svečke :
V normalnih okoliščinah mora biti barva svečke rjave ali rjave.
Če barva svečke postane črna ali bela, kaže, da je bila svečkani čep močno obrabljen in ga je treba zamenjati.
Sparka je videti zadimljena črna, kar lahko kaže, da je vroča in hladna vrsta svečke izbran napačno ali je mešanica debela in olje teče.
Preverite vrzel svečke :
Elektrodna vrzel v iskrici bo med uporabo postopoma večja.
V normalnih okoliščinah mora biti vrzel elektrode iskrice med 0,8-1,2 mm, prav tako pa naj bi bila med 0,8-0,9 mm.
Če je vrzel v elektrodi prevelika, je treba zamenjati svečo.
Upoštevajte dolžino svečke :
Iskrna čepa se bo med uporabo postopoma obrabila in postala krajša.
Če je dolžina svečke prekratka, jo je treba zamenjati.
Upoštevajte površinsko stanje svečke :
Če pride do poškodbe površine svečke, kot so taljenje elektrod, ablacija in okroglo, in izolator ima brazgotine in razpoke, kaže, da je bila iskrica poškodovana in jo je treba pravočasno zamenjati.
Vrh svečke je videti brazgotine, črne črte, razpoke, taljenje elektrod in druge pojave, pa tudi znak zamenjave.
zmogljivost vozila :
Nenormalni tresenje motorja med pospeševanjem je lahko znak zmanjšane zmogljivosti svečke.
Očitni tresenje v prostem teku je lahko odraz upada zmogljivosti Spark Plupa ali težav s kakovostjo.
Pospešek vozila je šibek, vibracija motorja pa je očitna, ko pritisnete pospeševalnik, kar je lahko zmogljivost okvare iskrice.
Zmanjšana moč vozila in hitrejša poraba goriva sta lahko tudi znak poškodb svečk.
Zvok vžiga :
V normalnih okoliščinah lahko po vklopu motorja slišite hrustljav zvok vžiga.
Če zvok vžiga postane dolgočasen ali ni zvoka vžiga, vam svečka morda ni uspela in ga je treba zamenjati.
Startup situacija :
Če se motor ne zažene normalno ali se po zagonu pogosto zatakne, je treba v tem času zamenjati svečo.
Če povzamemo, da ugotovimo, ali je treba iskrico zamenjati, ga je mogoče izčrpno upoštevati iz barve, vrzeli, dolžine, površinskega stanja svečke, pa tudi zmogljivosti vozila in zvoka vžiga. Pravočasno zamenjava svečk lahko zagotovi normalno delovanje vozila in izboljša varnost in udobje vožnje.
4 znaki pokvarjene svečke
Štirje znaki, ki jih je pokvarjen sveč, vključujejo:
Težavnost zagona : Ko svečka ne uspe, bo zagon vozila težko zagnati, morda bo potrebno več poskusov za začetek ali dolgo čakanje, da se začne.
Engine Jitter : Ko vozilo v prostem teku, bo motor občutil redno tresenje, tresenje pa bo izginilo, ko se hitrost po začetku dvigne, kar je očiten signal napake v iskri.
Drop napajanja : poškodba svečk bo privedla do zmanjšanja moči motorja, zlasti pri pospeševanju ali plezanju, bo čutila nezadostno moč in počasno hitrost.
Povečana poraba goriva : poškodba vtiča za iskri bo vplivala na delovno učinkovitost vžigalnega sistema, kar bo povzročilo neustrezno zgorevanje mešanice in s tem povečalo porabo goriva.
Poleg tega lahko poškodba svečk privede tudi do nenormalnih izpušnih izpušnih plinov, neustrezno zgorevanje mešanice pa bo povzročilo škodljive snovi, ki vplivajo na okolje in zdravje ljudi.
Da bi zagotovili varnost vožnje, ko najdete te znake, je priporočljivo, da se pravočasno odpravite v profesionalno avtomobilsko servisno delavnico ali 4S trgovino, da preverite in zamenjate iskrico.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
