Kako pogosto se spreminja tuljava vžiga?
Življenje vžiga tuljave
Življenjsko življenje ponavadi priporočamo, da se zamenjate po približno 100.000 kilometrih, vendar to ni absolutno. Ker tuljava vžiga dlje časa deluje v visoko temperaturo, prašnem in vibrirajočem okolju, bo to podvrženo določeni stopnji obrabe. Vendar, dokler tuljava vžiga deluje pravilno in ni očitnih znakov staranja na površini, je ni treba prezgodaj zamenjati.
Simptomi odpovedi tuljave vžiga
Ko je tuljava vžiga stara ali poškodovana, lahko pride do nekaterih očitnih znakov, na primer tuljava vžiga v motornem prostoru ima preliv lepila, eksplozije, priključne cevi ali vbrizgavanja z visokim tlakom. Poleg tega lahko tudi presodite, ali tuljava vžiga pravilno deluje z opazovanjem tresenja motorja. Če je tuljava vžiga poškodovana, lahko privede do zmanjšanja zmogljivosti motorja, kot so šibek pospešek, težave z začetkom in nestabilna hitrost v prostem teku.
Če povzamemo, nadomestni cikel tuljave vžiga ni določen, ampak je določen glede na njegovo dejansko uporabo in stopnjo staranja. Lastniki lahko redno preverjajo stanje tuljave za vžig in ga po potrebi zamenjajo, da zagotovijo normalno delovanje motorja.
Ali potrebujemo vse štiri vžigalne tuljave?
Ali je treba za vžig tuljavo nadomestiti s štirimi skupaj, je odvisno od specifičnega delovnega stanja vžigalne tuljave in uporabe vozila.
Tuljava vžiga je pomemben del sistema za vžig avtomobilskega motorja, ki je odgovoren za pretvorbo nizke napetosti v visoko napetost, da vžge mešani plin in zagotovi normalno delovanje motorja. Ne glede na to, ali je treba vse štiri tuljave za vžig nadomestiti hkrati, ko tuljave vžiga ne uspejo, je odvisno od številnih dejavnikov. Če ima težave samo ena ali nekaj tuljav za vžig, druge pa pravilno delujejo, potem lahko zamenjate samo napako, ki jo lahko prihranimo, kar lahko prihrani stroške in se izogne nepotrebnim odpadkom. Če pa ima vozilo dolg doseg, so tuljave za vžig v svoji življenjski dobi ali v bližini ali v bližini ali pa hkrati ne uspejo znaki večkratnih tuljav vžiga, lahko je varneje nadomestiti vse štiri žarke hkrati, da se zagotovi splošna zmogljivost motorja in zanesljivost.
Pri zamenjavi vžigalne tuljave sledite specifičnim korakom odstranitve, vključno z odpiranjem pokrova vžiga na vrhu motorja, odstranjevanjem zadrževalnega vijaka z notranjega pentagonskega ključa, odstranjevanjem napajalnega vtiča, odstranjevanje starega vžiga tuljave, postavitev novega vžigalnega tuljave in pritrditvijo vijaka in pritrditvijo napajanja. Ne pozabite upoštevati smernic in priporočil proizvajalca avtomobilov, da zagotovite varnost in učinkovitost.
Poleg tega na življenjsko dobo in frekvenco nadomeščanja vžiga vplivajo tudi številni dejavniki, vključno s kakovostjo olja, navadami voznikov in motornim delovnim okoljem. Običajno je priporočljivo preveriti in zamenjati tuljavo vžiga na vsakih približno 100.000 kilometrov, da se zagotovi stabilno delovanje motorja.
Kako izmeriti tuljavo za vžig?
Merjenje tuljave za vžig je dobra ali slaba glavna metoda 12
Zunanji pregled : Preverite, ali je izolacijski pokrov vžigalne tuljave razpokano ali je lupina razpokana, ali obstajajo nenormalni položaj, kot so prelivanje lepila, razpoka, priključna cev in ablacija visoke tlačne šobe.
Merjenje odpornosti : Uporabite multimeter za merjenje odpornosti vrednosti primarnega navijanja, sekundarnega navijanja in dodatne odpornosti vžigalne tuljave, ki bi morala biti v skladu s tehničnimi standardi.
Zaznavanje temperature : Dotaknite se lupine za vžig, normalno je, da se počutite vroče, če je vroče, lahko pride do napake med kratkim vezjem.
Preizkus trdnosti vžiga : Preizkusite visoko napetost, ki jo ustvari tuljava vžiga na preskusni klopi, opazujte, ali obstaja modra iskra, in še naprej oddajajo iskre.
Primerjalni test : Priključite testirano tuljavo za vžig in dobro vžigalno tuljavo za primerjavo, da vidite, ali je trdnost iskre enaka.
Postopek in previdnostni ukrepi za vsako metodo
Zunanji pregled :
Preverite, ali je izolacijski pokrov tuljave za vžig pokvarjen ali je lupina razpokana, ali obstaja kakšna nenormalna situacija, kot so preliv, porušitev, priključna cev in ablacija visoke tlačne šobe.
Bodite pozorni na temperaturo vžigalne tuljave, blaga toplota je normalna, pregrevanje lahko kaže, da je tuljava vžiga slaba ali poškodovana.
Merjenje upora :
Uporabite multimeter za merjenje odpornosti vrednosti primarnega navijanja, sekundarnega navijanja in dodatne odpornosti tuljave vžiga, ki bi morala biti v skladu s tehničnimi standardi.
Primarna odpornost je približno 1,1-2,3 ohma, sekundarni upor pa približno 4000-11.000 ohmov.
Zaznavanje temperature :
Ročno se dotaknite lupine za vžig, začutite, da je toplota normalna, če je roka vroča, lahko pride do medvojnega kratkega stika.
Preskus intenzivnosti vžiga :
Preverite visoko napetost, ki jo ustvari tuljava vžiga na preskusni klopi, opazujte, ali obstaja modra iskra, in nenehno oddajajo iskre.
Prilagodite vrzel izpraznjene elektrode na 7 mm, najprej zaženite z nizko hitrostjo in nato preverite, kdaj se temperatura tuljave vžiga dvigne na delovno temperaturo.
Primerjalni test :
Za primerjavo priključite testirano tuljavo za vžig in dobro vžigalno tuljavo, da vidite, ali je intenzivnost iskre enaka.
Če moč iskrice ni enaka, to pomeni, da je izmerjena tuljava vžiga pokvarjena.
Simptomi in možni vzroki za okvaro tuljave vžiga
Simptomi poškodbe tuljave vžiga vključujejo težave z začetkom motorja, nestabilno hitrost prostega dela, zmanjšano moč, povečano porabo goriva itd. Možni vzroki vključujejo kratek stik med zavoji, odprti vezje, napako tirnice itd.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
