Delovno načelo in funkcija vakuumske črpalke motorja.
Delovno načelo vakuumske črpalke motorja je, da se vakuumirani zabojnik črpa skozi mehanske, fizikalne, kemične ali fizikalno -kemijske metode, da dosežete namen pridobivanja vakuuma. Vakuumska črpalka je v glavnem sestavljena iz telesa črpalke, rotorja, rezila, dovoda in odtoka itd., Z vrtenjem, da se ustvari volumna sprememba plina iz črpalke. Med postopkom sesanja se količina sesalne komore poveča, stopnja vakuuma se zmanjša in plin v posodi sesa v črpalko. V izpušnem postopku postane volumen manjši, tlak se poveča, vdihani plin pa se končno odvaja iz črpalke skozi oljno tesnilo.
Vloga vakuumske črpalke motorja je ustvariti negativen tlak in s tem povečati zavorno silo. Vakuumska črpalka avtomobilskega generatorja je na splošno oljna črpalka, to je jedro vakuumske črpalke z gredjo generatorja in ustvari negativni tlak v ohišju vakuumske črpalke, to je vakuumsko, z neprekinjeno absorpcijo olja in črpanje. Ta negativni tlak zagotavlja napajanje zaviranja avtomobila, kar olajša zaviranje. Ko je vakuumska črpalka poškodovana, se moč oslabi, zavora postane težka, zavorni učinek se zmanjša in lahko pride celo okvara.
Načelo obratovanja sistema vakuuma motorja vključuje tudi vakuum za ustvarjanje zavornega ojačevalnika in vakuuma za upravljanje obvodne ventila izpušnih plinov, ventil za zmanjšanje zračnega tlaka pa pridobi tudi vakuum skozi električni ventil (EUV). Vakuumska črpalka se pogosto uporablja v metalurgiji, kemični industriji, hrani, elektronskih premazah in drugih panogah, je pomemben del avtomobilskega zavornega sistema v primerjavi s pnevmatskim zavornim sistemom, hidravlični zavorni sistem potrebuje uporni sistem za pomoč voznikovemu zavornemu obratovanju.
Kakšen je učinek okvare vakuumske črpalke motorja
Glavni učinki okvare vakuumske črpalke motorja
okvara vakuumske črpalke motorja bo imela naslednje glavne učinke na avtomobil :
Zmanjšanje zmogljivosti zavor : poškodba vakuumske črpalke bo povzročila oslabitev učinka zavore ali popolna okvara, povečala nevarnosti za varnost vožnje.
Puščanje olja : Na zunanji priključki vakuumske črpalke lahko uhajajo olje, ki jo povzroča ohlapno tesnilo ali nenormalni notranji tlak.
Problem za vrnitev zavorne pedala : Počasi ali brez zavorne pedala, ki vpliva na vozniško izkušnjo in varnost.
Motorna vakuumska črpalka pokvarjena specifične zmogljivosti
Specifične manifestacije vključujejo :
Slaba ali neučinkovita zmogljivost zavor : Nezadostna zavorna sila med zaviranjem, ki ne more učinkovito upočasniti.
Učinjevanje olja : Uhajanje olja je mogoče videti od zunaj pri priključitvi vakuumske črpalke.
Počasi ali brez povratnega zavornega stopalke : Po sprostitvi zavorne stopalke se pedal ne vrne v prvotni položaj v času ali pa je postopek vračanja zelo počasen.
Nenormalni zvok : Ob pritisku zavorne stopalke je mogoče slišati izrazito čuden zvok.
Smerni odklon ali tresenje : Pri zaviranju se bo vozilo pojavilo odklon ali tresenje.
Težka pedala zavor : Zavora ne čuti pomoči, za zaviranje morate uporabiti več sile.
Vakuumska črpalka motorja je pokvarjena, kako preveriti?
Preverite, ali je avtomobilska črpalka pokvarjena, lahko skozi naslednje korake :
Preverite priključek za napajanje : Prepričajte se, da je napajalna povezava vakuumske črpalke pravilna in ni pokvarjena ali v slabem stiku. Vakuumska črpalka ne more pravilno delovati , če je napajalni kabel pokvarjen ali v slabem stiku.
Upoštevajte delovno stanje : Bodite pozorni na to, ali vakuumska črpalka med delom ustvarja nenormalni hrup, vibracijo ali visoko temperaturo. To so lahko znaki obrabe ali poškodb na notranjih delih, ki zahtevajo pravočasno zamenjavo z novo vakuumsko črpalko .
Preverite vakuum : Ko se motor začne, preverite, ali je vakuum, označen s merilnikom vakuuma, nižji od običajnega. Če je vrednost nižja od običajne, jo lahko povzroči okvara vakuumske črpalke .
Upoštevajte zmogljivost pospeška : Med vožnjo je, če se ugotovi, da se učinkovitost pospeška zmanjša, lahko to zato, ker okvara vakuumske črpalke vodi do nezadostnega negativnega tlaka, kar vpliva na normalno delovanje motorja .
Preverite motor in ležaje : Preverite, ali je motor izgorelo, kar je lahko posledica prekomernega trenutnega toka ali obrabe motorja. Če je ležaj poškodovan, je treba ležaj zamenjati; Če motor izgori, popravite motor in previjte tuljavo statorja 2.
Preverite vrteči se disk : Bodite pozorni na to, ali je vrteči se disk zataknjen, kar je lahko posledica deformacije vrtečega se rezila ali posledične sile vzmetnega tlaka in centrifugalne sile je prevelika. Če ga ne popravite, zamenjajte vakuumsko črpalko .
Preverite povezave in tesnila : Prepričajte se, da je vakuumska črpalka pravilno priključena in zatesnjena, in ni puščanja ali uhajanja zraka. Preverite, ali je gumijasta diafragma nedotaknjena. Če je poškodovan ali staran, ga zamenjajte .
Preverite cevovod : Preverite, ali so cevi za vnos in izstop gladke, da se zagotovi normalno delovanje .
Preverite pogonski pas : Če je potrebno, preverite, ali je pogonski pas ohlapen in ga je treba prilagoditi ali zamenjati .
Če predhodni koraki ne rešijo težave, poiščite pomoč strokovnega tehničnega osebja za bolj celovito diagnozo in rešitev .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
