Kaj povzroča kapljanje vode v izpušni cevi motorja?
Normalno je, da izpušna cev motorja kaplja , kar običajno kaže, da motor deluje pravilno, bencin pa v celoti zgore. Sledijo glavni vzroki za kapljanje in rešitve izpušnih plinov motorja:
Glavni razlog
Condenzacija pare :
Ko bencin opeče, proizvaja ogljikov dioksid in vodno paro. Ko ta vodna para naleti na hladnejšo izpušno cev, se hitro ohladi in kondenzira v kapljice vode, ki kapljajo na tla.
Normalno izpustitev vode iz izpušnega sistema :
Ko se gorivo in zrak v izpušnem sistemu mešajo in zgorejo, nastane določena količina vodne pare. Ko vodna pare preide skozi izpušni sistem, se kondenzira v tekočo vodo in kaplja po izpušni cevi v nizkotemperaturnem okolju.
puščanje rezervoarjev (nenormalno stanje):
Če v rezervoarju za hladilno vodo v motorju pušča, lahko hladilna voda priteče v zgorevalno komoro, zaradi česar se izpušna cev kaplja. Ta situacija zahteva hiter pregled in vzdrževanje.
Dodatki za gorivo in čiščenje repnega plina :
Nekateri dodatki za gorivo in naprave za čiščenje izpušnih plinov vsebujejo vodo, kar lahko povzroči, da se kapljice vode tvorijo in kapljajo po mešanju z izpušnim plinom v izpušni cevi.
rešitev
Običajne okoliščine ni treba obravnavati :
Če kapljanje izpušne cevi povzroči kondenzacija vodne pare ali normalen praznjenje vode iz izpušnega sistema, potem je to normalen pojav in ni potrebno posebno obdelavo.
Preverite, ali je rezervoar za puščanje :
Če se sumi, da puščanje rezervoarja za vodo vodi do kapljanja izpušne cevi, je treba pravočasno preveriti, ali je voda v rezervoarju za hladilno vodo v strojnici iztegnila in po potrebi popravila.
Bodite pozorni na vodo v izpušni cevi :
Čeprav kapljanje izpušne cevi do določene mere odraža zmogljivost vozila, lahko preveč vode poškoduje senzor kisika v tristranskem katalitičnem pretvorniku, kar vpliva na natančnost napajanja motornega olja in tako vpliva na zmogljivost vozila. Poleg tega lahko dolgotrajno kopičenje vode pospeši korozijo izpušne cevi. Če je v izpušni cevi veliko vode, se odpravite v trgovino 4S ali servisno delavnico na čas.
Če povzamemo, je kapljanje izpušnih plinov motorja v večini primerov normalno, vendar je treba biti pozoren tudi na to, ali obstajajo nenormalni pogoji, kot so uhajanje rezervoarja za vodo in pravočasno obdelavo.
Črni dim iz zadnje cevi. Kaj se dogaja?
Črni dim kaže, da izpušni plin vsebuje preveč ogljikovih delcev, kar povzroča nepopolno zgorevanje med delovanjem motorja. Običajno obstaja več razlogov za to:
1. Vnetljiva zmes je premočna;
2, mešanica bencina in olja v mešanem olju ni pravilna, ali uporaba oljne stopnje ni pravilna, če je olje preveč ali je kakovost olja slaba, olja v gorljivi mešanici ni mogoče popolnoma zažgati, kar ima za posledico črn dim;
3, dvotaktni motor z ločenim mazanjem, oljna črpalka je izpadana, dovod olja pa je preveč;
4, poškodba olja z dvotaktnim motorjem motorja, olje menjalnika v olje motorja, z mešanico v zgorevalno komoro, kar ima za posledico preveč olja v mešanici;
5. Oljni obroč v batnem obroču štiritaktnega motorja je resno obrabljen ali pokvarjen, olje pa vstopi v zgorevalno komoro;
6, štiritaktni motor s preveč olja. Velika količina olja, usmerjena v zgornji del bata v zgorevalno komoro, da sodeluje v zgorevanju;
7, vodno hladilna motorja je poškodovana, ohladi vodo v valj, kar vpliva na normalno zgorevanje. Če se ugotovi, da je dim rahlo bel, voda v rezervoarju pa porabi prehitro.
Odpravljanje težav:
(1) Če izpušna cev motorja oddaja majhno količino črnega dima in ga spremlja ritmični zvok, je mogoče sklepati, da nekaj jeklenk ne deluje ali čas vžiga povzroči neskladje. Uporabite ga lahko za ugotovitev neobdelanega valja po metodi odpada valja ali preverjanja in popravljanja časa vžiga;
2, Če izpušna cev motorja izpušča veliko črnega dima in ga spremlja zvok streljanja, je mogoče ugotoviti, da je mešanica premočna. Preverite, ali je zadušitev pravočasno odprta in po potrebi izvedite vzdrževanje visoke hitrosti; Po plamenu si oglejte glavno šobo iz uplinjača, če je vbrizgavanje olja ali kapljajoče olje, je oljna nivo plovne komore previsoka, prilagoditi določenemu območju, zategniti ali zamenjati glavno merilno luknjo; Zračni filter je blokiran in ga je treba očistiti ali zamenjati.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
